填空题
发布日期:2021-10-12
动不平衡,指作旋转运动的零、部件,由于形状误差(比方说内外圆不同轴,圆柱不圆、母线不直,端面与轴线不垂直等)、内部组织不均匀等原因造成在机器、机构旋转时产生振动,产生不良影响的现象。
不平衡(disequilibrium),亦称“不均衡”。与“平衡”相对。是对立面的相互排斥引起的矛盾诸方面的差别性的表现,在事物处于质变状态中呈现尤为显著。它反映事物发展过程中矛盾者方面的力量对比关系。因此有主要矛盾和次要矛盾,矛盾主要方面和矛盾次要方面的区分。唯物辩证法认为,不平衡与平衡是对立的统一,是事物矛盾运动的两种状态。
悬臂梁梁的一端为不产生轴向、垂直位移和转动的固定支座,另一端为自由端(可以产生平行于轴向和垂直于轴向的力)。 在工程力学受力分析中,比较典型的简化模型。在实际工程分析中,大部分实际工程受力部件都可以简化为悬臂梁。
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力不平衡、()不平衡、动不平衡、悬臂()不平衡是造成转子不平衡的原因。
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造成转子不平衡的因素有()不平衡、力偶不平衡、()不平衡、悬臂转子不平衡。
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力不平衡和力偶不平衡组成了动不平衡。
零件由于偏重而产生的不平衡情况有两种,零件只在径向位置上有偏重时叫 做静不平衡;零件在径向位置上偏重不能抵消,而在轴间位置上两个偏重相隔一定距离时叫做动不平衡。
所谓发展不平衡,主要包括:城乡不平衡,地区不平衡,()不平衡。
转子等旋转件的不平衡的状态主要有静不平衡、动不平衡和动、静(或混合)不平衡三种形式。
根据GB21861-2014规定,三轴及三轴以上的多轴货车、采用并装双轴及并装三轴的挂车的部分轴还测试加载轴制动率和加载轴制动不平衡率的要求,自()开始实施;实...