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单选题

铁路客车车轮轮辋超声波自动探伤设备探伤时,以车轮踏面为探测面,入射的超声波能达到的轮辋内部区域为超声波探测区域(盲区不得大于8mm),其中踏面下()为重点探测区域。

发布日期:2021-03-22

铁路客车车轮轮辋超声波自动探伤设备探伤时,以车轮踏面为探测面,入射的超声波能达到的轮辋内部区域为超声...
A

5mm-30mm

B

10mm-35mm

C

8mm-35mm

D

5mm~35mm

试题解析

超声波自动探伤设备

超声波自动探伤设备(以下简称探伤设备)是钢铁生产线上对所需探伤钢管、钢棒、钢板逐一进行内部质量检测,依照对应不同国家用户、不同内容和性质的标准及规定对其进行在线自动探伤,以便对钢板的内部缺陷和性能进行精确判定的重要手段。

中文名
超声波自动探伤设备
用途
用于对钢材制品内部缺陷和性能进行精确判定
设备特点
设备检测速度快、声耦合效率高,检测稳定性高。
外文名
Ultrasonic automatic flaw detection equipment
探伤方法
旋转水腔式超声探伤法、局部水浸式超声探伤法、水膜式(接触法)超声探伤法

车轮

车轮,现任阆中市退役军人事务局党组成员、副局长。

轮辋

轮辋(wheel rim )俗称轮圈,是在车轮上周边安装和支撑轮胎的部件,与轮辐组成车轮。轮辋和轮辐可以是整体式的、永久连接式的或可拆卸式的。

中文名
轮辋
拼音
lún wǎng
解释
车轮周边安装
外文名
wheel rim
俗称
轮圈
国家标准
GB/T3487-2005

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铁路职业技能鉴定考试

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当允许用超声波检验代替射线照相检验时,要求射线照相检验Ⅱ级合格的焊缝超声波检验应为()合格,要求射线照相检验Ⅲ级合格的焊缝,超声波检验应为()合格。

对轮轴进行超声波探伤作业时,若仅采用手工作业方式,须对全轴超声波穿透探伤、轴颈根部或卸荷槽小角度超声波探伤施行两次探伤检查,且两次探伤作业由同一探伤人员完成。

对轮轴进行超声波探伤作业时,若仅采用手工作业方式,须对全轴超声波穿透探伤、轴颈根部或卸荷槽小角度超声波探伤施行两次探伤检查,且两次探伤作业由同一探伤人员完成。

铁路客车车轮轮辋手工超声波探伤时,以车轮踏面为探测面,入射的超声波能达到的轮辋内部区域为超声波探测区域(盲区≤2mm),其中踏面下()为重点探测区域。

铁路客车车轮轮辋手工超声波探伤时,以车轮踏面为探测面,入射的超声波能达到的轮辋内部区域为超声波探测区域(盲区≤2mm),其中踏面下()为重点探测区域。

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超声波水位计发射超声波和接收超声波之间时段T,依据超声波的速度C,计算水位高度为()。

超声波式的检测仪表,一般都是利用压电材料作为超声波发射探头和接收探头的,例如超声波液面计,超声波流量计,超声波测厚仪等。

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