新建时速200公里客货共线铁路,曲线上的隧道,内轮廓可不考虑()加宽,但应验算控制点是否满足宽度要求。
《铁道部运输局关于短途卧铺票价优惠办法的通知》卧铺优惠票价计算:200公里至400公里间硬卧(上、中、下铺)优惠票价按照该次列车对应硬座票价的()计算。
时速大于160公里小于200公里的站内正线,与有列检作业的相邻到发线一般线间的最小距离()mm。
时速200公里客货共线隧道缓冲结构砼浇注完毕后,应采取什么养护措施?
《铁道部运输局关于短途卧铺票价优惠办法的通知》卧铺优惠票价计算:200公里内软卧(上、下铺)优惠票价按照该次列车对应硬座票价的()计算。
()于30日开通运营。铁路全长约343公里,设计时速每小时200公里,是我国高寒地区最长快速铁路。
时速200公里客货共线隧道缓冲结构砼浇注完毕后,应采取什么养护措施?
《铁道部运输局关于短途卧铺票价优惠办法的通知》卧铺优惠票价计算:200公里内硬卧(上、中、下铺)优惠票价按照该次列车对应硬座票价的()计算。
第()次提速,全路时速160公里及以上的线路延展里程,由过去不足400公里延长到7700公里,其中时速200公里线路延展里程达到1996公里。
生产力的布局会造成货流方向的不均衡,即使货流在相向方向上产生差异。例如:从铁矿区A到钢厂B的间距为200公里,钢厂B与汽车生产园区C的间距为100公里。假设从A到C必须经过B区。已知:从铁矿区A到钢厂B方向的货流量为2000吨,从钢厂B到汽车生产园区C方向的货流量为1600吨;而从汽车生产园区C到铁矿区A方向的货流量为1200吨(计算结果保留两位小数)。根据第3题的计算结果,分析为什么存在这种货流方向上的不均衡性?