列车技术作业中始发作业是如何定义的?
盾构始发掘进初期掘进质量控制盾构机最初的管片真圆度测量办法有以下()两种。
“始发列车检查范围和质量标准”:缓解阀拉杆开口销无折断、丢失;折角塞门、直端塞门手把无关闭(列尾端未挂列尾装置的除外),折角塞门、直端塞门、截断塞门无(),塞门手把无丢失,折角塞门、直端塞门卡子无丢失。
始发货物列车中,关门车不得挂于列车机后三辆之内。
始发现场检车员采取()作业方式。
《铁路旅客运输服务质量规范》规定:特大、大型车站进站大厅(集散厅)设置的(),显示车次、始发站、终到站、开车时刻、候车区(检票口)、状态等发车信息。
补收运费时,可以超过本次列车的始发和终点站。()
危险货物车辆,在始发站或编组站必须以最近车次挂运。
始发列车尾部最后一辆制动软管使用铁线吊起,软管连接器与车钩下平面距离不大于()。
接触网作业车在始发站始发前,接触网作业车司机(副)持驾驶员的《驾驶证》和《轨道车辆年检合格证》(目前暂以铁路局接触网作业车管理部门签发的合格证为准)到行车室,车站值班员检查证件是否齐全、有效,证件不齐全或无效()(回送接触网作业车除外)。