工务机械车在车站或施工车辆停留线停留时,应采取防溜措施,进行驻车制动,设置()并加锁,并关闭电源、车窗,锁好车门后,车上人员方准离开。
工务段至少每()年对管内跨度在40m及以上的钢梁挠度和拱度测量一次。
工务段段长、车间主任对管内正线每月应用添乘仪至少检查一遍,发现超限处所和不良地段,应及时通知线路车间或工区进行整修,并在段()上登记。
供电部门在每年组织的工供联控会议上应向联控协作区段的工务段提供()等有关接触网、电力设备技术参数的书面资料,双方做好对书面资料、现场设备的共同确认,以便工务单位合理安排线路大中修计划。
电务部门施工、维修需要工务配合时由()负责登记要点。
一旦出现水害,工务段应与()的劳力一起抢险,及时恢复铁路畅通。
任何单位或个人不得擅自动用工务设备(钢轨及配件、轨枕、道床、路基、桥梁、隧道、涵渠、防护设施、各种标志等),如有特殊需要动用工务设备时,必须征得工务设备管理部门的同意,并有工务人员现场监督。
《铁路工务安全规则》规定,在有可能发生落石的路堑内作业,应戴()。
经常保养验收办法要求,每季由工务段组织对正线线路和正线、到发线道岔评定1次,采取随机抽样检查办法进行。
重要线路上的桥隧限界检查,由局工务处检测所组织实施,每()至少检查一遍次。