轨道车在标定功率时的机械效率是指发动机转速小于2000r/min时,不低于()。
当驱动力趋于无限大或机械效率趋于零时,凸轮机构将会()。
如何计算涡轮增压发动机和机械增压发动机的指示效率ηit和机械效率ηm?两者的ηit和ηm有何差别?与自然吸气原型机相比,增压发动机的ηit和ηm是加大了还是减小了?为什么?
润滑油的()失影响机械效率ηm最重要的因素。
发动机在()工况下机械效率为零
机械效率值永远是()。
泵和马达组成系统,已知泵输出油压pp=100×105Pa,排量Vp=10cm3/r,机械效率ηmp=0.95,容积效率ηvp=0.9;马达排量VM=10cm3/r,机械效率ηmM=0.95,,容积效率η=0.9,泵出口处到马达入口处管路的压力损失为5×105Pa,泄漏量不计,马达回油管和泵吸油管的压力损失不计马达输出功率PM
活塞平均速度不会影响机械效率。
空压机的机械效率ηm是()。
船舶空放时因吃水减小、阻力下降、进程比增加、螺旋桨推进特性线平坦,工作点处于()状况,必须降低油门,使柴油机在新的配合点上工作。 a.主机功率和转速都超过额定值; b.机械效率下降; c.运动部件惯性力增加、磨损增加。