多选题
轨道车运行控制设备GYK具有正常监控模式、（）模式和非正常行车模式五种基本控制模式。
发布日期：2021-03-22
目视行车
调车
区间作业
连挂
试题解析
轨道车
轨道车（含拖车，下同）是铁路设备维修、大修、基建等施工部门执行任务的主要运输工具。轨道车分重型和轻型两种，能由搭乘人员随时撤出线路的，称为轻型轨道车；不能由搭乘人员随时撤出线路的，称为重型轨道车。
- 中文名
- 轨道车
- 属性
- 维修施工部门运输工具
- 参考
- 《轨道车管理规则》
- 外文名
- Railcar
- 类别
- 重型和轻型
- 传达方式
- 机械传动等
模式
模式：指科学研究中以图形或程式的方式阐释对象事物的一种方法。这种方法具有双重性质：1.模式与现实事物具有对应关系，但又不是对现实事物单纯的描述，而具有某种程度的抽象化和定理化性质。2.模式与一定的理论相对应，又不等于理论本身，而是对理论的一种解释或素描。模式虽然具有不完全性，但它是人们理解事物、探讨理论的一种有效方法。
- 中文名
- 模式
监控
监控系统是安防系统中应用最多的系统之一，现在市面上较为适合的工地监控系统是手持式视频通信设备，视频监控现在是主流。 从最早模拟监控到前些年火热数字监控再到现在方兴未艾网络视频监控，发生了翻天覆地变化。在IP技术逐步统一全球今天，我们有必要重新认识视频监控系统发展历史。从技术角度出发，视频监控系统发展划分为第一代模拟视频监控系统(CCTV)，到第二代基于“PC+多媒体卡”数字视频监控系统(DVR)，到第三代完全基于IP网络视频监控系统(IPVS)。
- 中文名
- 监控
- 发展
- 三代
- 质量问题
- 解码器、云台、传输部件等设备
- 外文名
- monitor and control
- 组成
- 前端部分、传输部分、控制部分
- 第一代
- 传统模拟闭路视监控系统（CCTV）
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轨道车运行控制设备GYK具有正常监控模式、（）模式和非正常行车模式五种基本控制模式。
轨道车GYK（）模式应具有（）、调车模式、目视行车模式、区间作业模式、非正常行车五种控制模式。
轨道车GYK（）模式应具有（）、调车模式、目视行车模式、区间作业模式、非正常行车五种控制模式。
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轨道车运行控制设备（GYK）具有正常监控模式、目视行车模式、调车模式、区间作业模式和非正常行车模式等控制模式。
轨道车运行控制设备（GYK）具有正常监控模式、目视行车模式、调车模式、区间作业模式和非正常行车模式等控制模式。
轨道车运行控制设备（GYK）具有正常监控模式、目视行车模式、调车模式、区间作业模式和非正常行车模式等控制模式。
轨道车运行控制设备（GYK）具有正常监控模式、目视行车模式、调车模式、区间作业模式和非正常行车模式等控制模式。
根据轨道车运行和作业特点，GYK具有五种监控模式：正常监控模式、调车模式、目视行车模式、区间作业模式、非正常行车模式，监控轨道车安全运行。
根据轨道车运行和作业特点，GYK具有五种监控模式：正常监控模式、调车模式、目视行车模式、区间作业模式、非正常行车模式，监控轨道车安全运行。