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判断题

司机室动态检查中,进行客室门试验时,需要将司机室继电器柜内“强行开门”开关打至分位。

发布日期:2021-03-22

司机室动态检查中,进行客室门试验时,需要将司机室继电器柜内“强行开门”开关打至分位。
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司机室动态检查中,进行制动及警惕按钮试验时,方向手柄向前,主控手柄在全常用制动位,按下警惕按钮,制动缸压力值为()。

司机室动态检查中,客室门试验完成后,需要将司机室继电器柜内“强行开门”开关恢复至分位。

司机室动态检查中,进行客室门试验时,如果将司机室继电器柜内“强行开门”开关打至合位,则开门按钮()。

司机室动态检查中,进行牵引自检试验时,牵引自检的条件是()。

司机室动态检查中,进行客室门试验时,如果将司机室继电器柜内“强行开门”开关打至合位,则开门按钮()。

司机室动态检查中,进行客室门试验时,需要将司机室继电器柜内“强行开门”开关打至分位。

司机室动态检查中,进行客室门试验时,需要将司机室继电器柜内“强行开门”开关打至分位。

司机室动态检查中,进行制动及警惕按钮试验时,方向手柄向后,主控手柄在全制动时,按下警惕按钮,制动缸压力值变为240Kpa。

一期车辆司机室动态检查中,进行制动及警惕按钮试验时,方向手柄向前,主控手柄在制动区,按下警惕按钮,制动缸压力值为()。

司机室动态检查中,进行制动及警惕按钮试验时,方向手柄向前,主控手柄在0位,未按下警惕按钮,制动缸压力值为()。