单选题
非集中联锁的道岔应安装（）装置。
发布日期：2021-03-22
闭板
加锁
电源
试题解析
非集中联锁
非集中联锁是指铁路车站中，道岔、信号机、进路之间的互相制约关系在它们所在的位置分散地实现。是集中控制程度较低的一种联锁方式。道岔的操纵一般是由板道员在现场道岔近旁人工实现。当采用臂板信号机时，转换显示的信号握柄可以设于板道房内就地操纵，也可以设于车站值班员室内集中操纵；当采用色灯信号机时，值班员通过控制台上的信号按钮集中操纵。
- 中文名
- 非集中联锁
- 定义
- 铁路车站中，道岔、信号机、进路之间的互相制约关系在它们所在的位置分散地实现
道岔
道岔是一种使机车车辆从一股道转入另一股道的线路连接设备，也是轨道的薄弱环节之一，通常在车站、编组站大量铺设。有了道岔，可以充分发挥线路的通过能力。即使是单线铁路，铺设道岔，修筑一段大于列车长度的叉线，就可以对开列车。道岔在铁路线路上起到重要作用。
- 中文名
- 道岔
- 解释
- 使
- 应用范围
- 铁路线路
- 外文名
- switch
- 基本形式
- 线路的连接、交叉、连接与交叉
- 变道
- 以前
装置
装置或称设备一词有多种含义。装置可以是：机械的一种叫法；工具的一种叫法；设备的一种叫法；仪器的一种叫法；测量仪器，用来进行各种测试以取得相关数据的工具；器具，日常生活中用到的各种工具。
- 中文名
- 装置
- 领域
- 工程
- 公布时间
- 1996年
- 外文名
- device
- 见载刊物
- 《物理学名词（第二版）》 科学出版社
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未设联锁而需加锁的道岔是否需安装加锁装置？
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