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单选题

车站出现爆发性客流高峰的原因不可能是()。

发布日期:2021-03-22

车站出现爆发性客流高峰的原因不可能是()。
A

节假日

B

异常天气

C

车站周边临时性大型活动

D

工作日晚高峰

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车站出现爆发性客流高峰的原因不可能是()。

市民集中出行,形成部分车站爆发性客流高峰的原因不可能是:()

当车站遇大客流时,须组织()客流控制、站厅付费区客流控制、出入口(站厅非付费区)客流控制的三级客流控制原则。

在同一客流区段内,各车站间有不同的客流密度时,区段客流密度应按其中最()值计算。

对于可预见的大客流,车站需根据本-站客流特点提前制定好本-站的节假日客流组织方案,并于节假日前()天组织车站全员传阅学习并通报驻站公安等相关单位。

当车站遇大客流时,须组织()客流控制、站厅付费区客流控制、出入口(站厅非付费区)客流控制的三级客流控制原则。

遇大客流时,地下车站按照()的客流控制原则,在站台与站厅的楼梯(或自动扶梯)口,车站入闸机,车站出入口三处进行客流控制。

车站大客流时,当车站站台还能容纳和承受更大的客流时,以下客流组织措施()不可采取。

对可预见的大客流车站,车站应提前向站务室申请支援人员,当发生突发性大客流时优先采取站间相互支援,由车站()统一安排到站支援人员工作。

若由于车站出现突发客流、运能不足或车站客流组织失误而导致车站客流量大、不能及时疏散乘客时,由车站当班站长立即报分管部门(副)经理同意后,受影响车站可比照列车晚点...