填空题
发布日期:2021-03-22
主变压器,简称主变,是一个单位或变电站中主要用于输变电的总降压变压器,也是变电站的核心部分。变压器是电力机车牵引供电系统的核心设备, 也是保证牵引供电系统安全稳定运行的关键设备。主变压器的容量一般比较大,并且要求工作的可靠性高。尽管主变压器故障率不高,但是一旦出现故障就会造成重大的损失。轻则可能会造成设备故障;重则会引发火情,危及正常的运输安全。因此,分析变压器的故障原因,并采取相应的防范措施具有非常重要的意义。
电阻制动(英语:Rheostatic brake),又称动态制动(Dynamic braking)是铁路机车的一种制动方式,广泛应用于电力机车和电传动柴油机车。在制动过程中,将原来驱动轮对的牵引电动机转变为发电机,利用列车的惯性由轮对带动电动机转子旋转而发电,从而产生反转力矩,消耗列车的动能,达到产生制动作用的目的。而电机发出的电流通过专门设置的电阻器,采用通风散热将热量消散于大气。由于电阻制动的原理是因为转子有电流流动,在定子的磁场产生与转动方向相反的力矩,制动力与速度成正比,因此当机车运行速度较低(~10公里/小时)的时候,由于转子转速慢,减少了产生的电流和反转力矩,会导致制动效率大幅下降甚至失效。加馈电阻制动正是为了解决这个问题而出现,在低速制动时由机车电路系统为转子供给一定电流,增加制动力,使机车在慢速下也能进行电阻制动,有效扩大电阻制动的应用范围。再生制动是在电阻制动基础上进一步
绕组是指构成与变压器标注的某一电压值相对应的电气线路的一组线匝。各个副绕组的匝数不同,则其端电压也不同,因此多绕组变压器可以向几个不同电压的用电设备供电。在电力系统中最常用的是三绕组变压器。
题王网让考试变得更简单
扫码关注题王,更多免费功能准备上线!
此试题出现在
一个进程被唤醒意味着某个进程执行了V操作。
M型受体的阻滞剂是()
国际商务谈判比国内商务谈判更重要。
某单位向政府有关部门缴纳土地出让金取得土地使用权时,不需缴纳土地增值税。
票据真伪鉴别人员、票据专夹保管人员、票据托收解付人员()应至少配备一台功能较为齐全的票据鉴别仪。
引起镰状细胞贫血的β珠蛋白基因突变的方式是()。
钢芯铝绞线广泛应用于()线路上。
渗透泵型片中药物释放速度为零级,并与pH值无关。()
请以“宽容”为话题,写一篇800字以上的作文。要求:条理清晰,语言通顺。
掌指关节脱位复位后固定的时间是()。
暂无相关推荐~
SS3B电力机车车体内设备总体布置的特点是以最重要的主变压器为中心,分室斜对称向两端布置。
SS3B电力机车车体内设备总体布置的特点是以最重要的主变压器为中心,分室斜对称向两端布置。
SS3B型电力机车电阻制动时,主变压器次边绕组()是电压为198V的励磁绕组,专向电阻制动工况的励磁整流装置供电。
SS3B型电力机车电阻制动时,主变压器次边绕组()是电压为198V的励磁绕组,专向电阻制动工况的励磁整流装置供电。
SS3B型电力机车电阻制动时,主变压器次边绕组()是电压为198V的励磁绕组,专向电阻制动工况的励磁整流装置供电。
SS3B型电力机车电阻制动时,主变压器次边绕组()是电压为198V的励磁绕组,专向电阻制动工况的励磁整流装置供电。
SS3B电力机车单节车共分五个室依次分别是Ⅰ端司机室、Ⅰ端电器室、机械室、变压器室和Ⅱ端司机室。
SS3B电力机车单节车共分五个室依次分别是Ⅰ端司机室、Ⅰ端电器室、机械室、变压器室和Ⅱ端司机室。
SS3B电力机车变压器室内装有什么主要电气设备?
SS3B电力机车变压器室内装有什么主要电气设备?