单选题
GKD1A型内燃机车牵引电动机的最大电流为（）安
发布日期：2021-03-22
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试题解析
牵引电动机
牵引电动机是指产生机车或动车牵引动力的电动机。牵引电动机种类繁多，但它们都有一个对应机车和动车的牵引力和速度关系的特性，即基本牵引特性，它们既可以代表机车或动车的性能，也可以通过车辆的动轮轮径和传动比的关系转换成牵引电动机的转矩和转速的关系。
- 中文名
- 牵引电动机
- 定义
- 产生机车或动车牵引动力的电动机
- 应用
- 电力机车牵动等
- 外文名
- electric vehicle motor
- 组成
- 定子、转子
- 学科
- 电力学
最大电流
最大电流是指在在不影响设备安全状态下，所能承受的电流的一个极限值，一般只是允许短时间的出现，否则会引起设备损坏。
- 中文名
- 最大电流
- 最大电流2
- 4平方毫米铜电源线的安
- 最大电流
- 2.5平方毫米铜电源线的安全
- 最大电流3
- 6平方毫米铜电源线的安全载
内燃机车
内燃机车以内燃机作为原动力，通过传动装置驱动车轮转动的机车。根据机车上内燃机的燃料种类划分，在我国铁路上采用的内燃机车绝大多数配备柴油机。燃油（柴油）在汽缸内燃烧，将热能转换为由柴油曲轴输出的机械能，但并不用来直接驱动动轮，而是通过传动装置转换为适合机车牵引特性要求的机械能，再通过走行部驱动机车动轮在轨道上转动。柴油机车使用最为广泛。在中国，内燃机车这一概念习惯上指的是柴油机车。 内燃机车中内燃机和动轮之间加装一台与发动机同等重要并符合牵引特性的传动装置。传动装置有三种：机械传动装置、液力传动装置和电力传动装置。装有电力传动装置的内燃机车，称为电力传动内燃机车，以此类推。
- 中文名
- 内燃机车
- 动力来源
- 内燃机
- 类别
- 科技产物
- 外文名
- internal combustion loco
- 别名
- 柴油机车
- 最高时速
- 238 km/h
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GKD1A型内燃机车牵引电动机的最大电流为（）安
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东风11型内燃机车在电阻制动工况下，牵引电动机磁场过电流受到保护，如果牵引电动机磁场电流大于（），则主发电压限制为0V。
东风11型内燃机车在电阻制动工况下，牵引电动机磁场过电流受到保护，如果牵引电动机磁场电流大于（），则主发电压限制为0V。
无动力回送DF4型内燃机车时，牵引电动机碳刷可以不拨除。
NJ2型内燃机车的交流牵引电动机是设计在最大转矩点运行的，如果超速条件开始出现，转子转速逼近同步转速，转矩就会（）。
东风11型内燃机车采用的ZD106型牵引电动机，最大电流为（）A。
无动力回送DF4型内燃机车时，牵引电动机碳刷可以不拨除。
NJ2型内燃机车的交流牵引电动机是设计在最大转矩点运行的，如果超速条件开始出现，转子转速逼近同步转速，转矩就会（）。
东风11型内燃机车采用的ZD106型牵引电动机，磁场削弱等级为（）。