填空题
电气化铁路的牵引供电系统由牵引变电所、（）和馈线组成。
发布日期：2021-03-22
试题解析
牵引供电系统
牵引供电系统是将交流中压电压经降压整流变成直流1 500 V或直流750 V的电压，为电动列车提供牵引供电。它包括牵引变电所与牵引网。
- 中文名
- 牵引供电系统
- 包括内容
- 牵引变电所与牵引网
电气化铁路
电气化铁路、简称电化铁路，是指能供电力火车运行的铁路，因这类铁路的沿线都需要配套相应的电气化设备为列车提供电力保障而得名。电气化铁路是伴随着电力机车的出现而产生的，因为电力机车本身不自带能源，需要铁路沿途的供电系统源源不断地为其输送电能来驱动车辆。由于电力机车相比内燃机车有更强的运力优势，所以相同规模下电气化铁路的运输能力远超过非电气化铁路，成为现代化铁路的主流类型。电气化铁路广泛运用于高快速铁路和城市轨道交通的建设中，很多非电气化铁路亦相继实现电气化升级改造。不过电气化铁路的建造要求高、难度大，不适合一些特殊的地理环境，故电气化铁路还不能完全取代非电气化铁路。
- 中文名
- 电气化铁路
- 其它名称
- 电化铁路、电力铁路
- 火车类型
- 以电力机车为主、内燃机车为辅
- 外文名
- Electric Railway
- 主要特征
- 铁路沿线配有列车供电设施
- 国内代表
- 宝成铁路、京广铁路、哈大铁路
馈线
馈线又称电缆线，在包括有线电视系统在内的多个领域中起传输信号的作用，通过它将天线接收的信号传给前端系统，前端输出的信号也是由电缆线传输到各用户的电视机。因此馈线的质量和型号是直接影响有线电视系统接收效果和信号传输质量的重要因素。
- 中文名
- 馈线
- 外形
- 双线
- 种类
- 扁馈线、同轴电缆
- 类型
- 信号线
- 主要任务
- 传输信号
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电气化铁路供电系统的电能损失包括：（1）（）的电能损失；（2）牵引变电所（）的损失。
电气化铁路的牵引供电系统由牵引变电所、（）和馈线组成。
电气化铁路供电系统的电能损失包括：牵引网的电能损失、牵引变电所的（）损失。
电气化铁路供电系统的电能损失包括：（）的电能损失、牵引变电所的电能损失。
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电气化铁路供电系统的电能损失包括：（）的电能损失、牵引变电所的电能损失。
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牵引变电所是电气化铁路供电系统中的心脏，无论一般线路还是高速线路都要求它具有高度的（）。
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