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单选题

地铁轨距加宽,一般在半径小于200m时加宽()mm以上的适当值。

发布日期:2021-06-23

地铁轨距加宽,一般在半径小于200m时加宽()mm以上的适当值。
A

10

B

15

C

5

D

20

试题解析

轨距加宽

轨距加宽(gauge widening)是1997年公布的铁道科学技术名词。

中文名
轨距加宽
所属学科
铁道科学技术
外文名
gauge widening
公布时间
1997年

小于

小于,读音xiǎo yú。当一个数值比另一个数值小时使用小于号(<)来表示它们之间的关系。其几何意义可以这样解释:对于任意两实数a、b,都可在同一数轴上找到其对应点A、B,若点A在点B左侧,则a<b。

中文名
小于
数学符号
<
学科
数理科学
外文名
less than
读音
xiǎo yú
属性
数学概念

加宽

加宽(widening),汽车在弯道上行驶时,各个车轮的行驶轨迹不同,在弯道内侧的后轮行驶轨迹半径最小,而靠近弯道外侧的前轮行驶轨迹半径最大。当转弯半径较小时,这一现象表现的更为突出。为了保证汽车在转弯时不侵占相邻车道,凡小于250m半径的曲线路段均需要加宽。

中文名
加宽
外文名
widening

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此试题出现在

铁路职业技能鉴定考试

轨道交通考试

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