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车内外显示屏的连接方式()

发布日期:2021-03-22

车内外显示屏的连接方式()
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车辆的载重量增加,车辆惯性相应增大,随之制动距离()。

申请人申请宁波银行出具贷款意向书应向经办行提交书面贷款意向书申请书,并提供下列文件资料()。

下列保值操作中,属于卖期保值的是()。

怀疑有下颌下腺导管结石,哪种X线片检查为首选()

试述功能性职务分析法的内容。

实施最低生活保障制度在一定程度上改善了贫困群体的生活状况,这体现了功能的(  )类型。

目前儿童少年意外死亡顺位为()。

某城市生活垃圾处理场位于海边,经过多年填埋,其表层为建筑垃圾,现需在垃圾处理场所在区域建设铁路车站。经勘察,该区域地层从上至下依次为: (1)杂填土(建筑渣土)厚3m; (2)垃圾夹海相淤泥层(软塑)厚3~8m; (3)硬塑土厚8~24m; (4)软风化花岗岩;地下水与海水有水力连通。该车站的地基处理原设计为CFG桩加固,桩位布置为2m×2m,桩径为****,桩长为15~17m。 事件一:为了尽快进行施工,施工单位进场后选择了两处垃圾夹海相淤泥层4m的地点采用长螺旋法进行了成桩工艺性试验,取得了相应工艺参数,由于****的原因,未进行桩的检测。全面开工后,施工单位由于设备原因将施工方法改为振动沉管法,并参照之前取得的试验参数进行CFG桩施工。 事件二:施工一段时间后,地面普遍隆起,拔管后发现缩径,成孔十分困难,已施工的桩身按规定进行钻芯取样,0~-3m范围内显示有成型混凝土芯样,*****下芯样中均出现大量的碎石夹淤泥和垃圾。 事件三:针对事件二的情况,施工单位又对长螺旋法施工的CFG桩进行了取样,发现存在的问题与振动沉管法施工所成CFG桩的问题一致。随后,施工单位提出了变更设计申请,经各方现场复核并批复后按变更后方案施工,顺利完成了地基处理工程。 针对事件一,指出施工单位在工艺性试验及施工方面的错误之处,说明正确做法。

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