单选题
发布日期:2021-03-22
保压位
制动位
缓解位
自动制动阀(automatic brake valve)是1997年公布的铁道科学技术名词。
总风缸(main air reservoir)是1997年公布的铁道科学技术名词。
风压(wind pressure)由于建筑物的阻挡,使四周空气受阻,动压下降,静压升高。侧面和背面产生局部涡流,静压下降,动压升高。和远处未受干扰的气流相比,这种静压的升高和降低统称为风压。简言之:风压就是垂直于气流方向的平面所受到的风的压力。
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对尊重病人自主权的正确理解是()
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将总风缸风压打到600Kpa以上,自动制动阀手柄置(),观察列车管风压应到500Kpa,同时制动缸风压为0。
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制动主管压力为600kPa的货物列车换挂机车时,列车到站停车,司机必须使用最大减压量排风后,方可摘开机车。列检所对制动主管压力由600kPa改为500kPa的货...
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遇列车主管压力由600kPa转500kPa时,简略试验按最大减压量()kPa掌握。
转换阀154串接()中间,货车位(定压500kPa)时,两管沟通,客车为(定压600kPa)时,两管切断。
遇机车换挂需将自动制动机列车主管压力由600kPa改为500kPa时,摘机前应对列车主管实施一次()kPa的最大减压量操纵。
遇机车换挂需将自动制动机列车主管压力由600kPa改为500kPa时,摘机前应对列车主管实施一次()kPa的最大减压量操纵。
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