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单选题

将总风缸风压打到600Kpa以上,自动制动阀手柄置(),观察列车管风压应到500Kpa,同时制动缸风压为0。

发布日期:2021-03-22

将总风缸风压打到600Kpa以上,自动制动阀手柄置(),观察列车管风压应到500Kpa,同时制动缸风...
A

保压位

B

制动位

C

缓解位

试题解析

自动制动阀

自动制动阀(automatic brake valve)是1997年公布的铁道科学技术名词。

中文名
自动制动阀
所属学科
铁道科学技术
外文名
automatic brake valve
公布时间
1997年

总风缸

总风缸(main air reservoir)是1997年公布的铁道科学技术名词。

中文名
总风缸
所属学科
铁道科学技术
外文名
main air reservoir
公布时间
1997年

风压

风压(wind pressure)由于建筑物的阻挡,使四周空气受阻,动压下降,静压升高。侧面和背面产生局部涡流,静压下降,动压升高。和远处未受干扰的气流相比,这种静压的升高和降低统称为风压。简言之:风压就是垂直于气流方向的平面所受到的风的压力。

中文名
风压
解释
平面所受到的垂直风的压力
外文名
wind pressure
动压
wp=0.5·ρ·v2

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将总风缸风压打到600Kpa以上,自动制动阀手柄置(),观察列车管风压应到500Kpa,同时制动缸风压为0。

将总风缸风压打到600Kpa以上,自动制动阀手柄置(),观察列车管风压应到500Kpa,同时制动缸风压为0。

制动主管压力为600kPa的货物列车换挂机车时,列车到站停车,司机必须使用最大减压量排风后,方可摘开机车。列检所对制动主管压力由600kPa改为500kPa的货...

制动主管压力为600kPa的货物列车换挂机车时,列车到站停车,司机必须使用最大减压量排风后,方可摘开机车。列检所对制动主管压力由600kPa改为500kPa的货...

遇列车主管压力由600kPa转500kPa时,简略试验按最大减压量()kPa掌握。

转换阀154串接()中间,货车位(定压500kPa)时,两管沟通,客车为(定压600kPa)时,两管切断。

遇机车换挂需将自动制动机列车主管压力由600kPa改为500kPa时,摘机前应对列车主管实施一次()kPa的最大减压量操纵。

遇机车换挂需将自动制动机列车主管压力由600kPa改为500kPa时,摘机前应对列车主管实施一次()kPa的最大减压量操纵。

遇机车换挂需将自动制动机列车主管压力由600kPa改为500kPa时,摘机前应对列车主管实施一次()kPa的最大减压量操纵。

遇列车主管压力由600kPa转500kPa时,简略试验按最大减压量()kPa掌握。