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单选题

在D08-32型捣固车动力传动系统的主传动车轴齿轮箱中,轴承和齿轮的润滑采用的是()方式。

发布日期:2021-03-22

在D08-32型捣固车动力传动系统的主传动车轴齿轮箱中,轴承和齿轮的润滑采用的是()方式。
A

压力润滑

B

飞溅润滑

C

飞溅和压力润滑相结合

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铁路职业技能鉴定考试

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在D08-32型捣固车动力传动系统的主传动车轴齿轮箱中,轴承和齿轮的润滑采用的是()方式。

在D08-32型捣固车动力传动系统的主传动车轴齿轮箱中,轴承和齿轮的润滑采用的是()方式。

D08-32型捣固车的分动齿轮箱安装于液力机械变速箱与主传动车轴齿轮箱之间,传动比为()。

D08-32型捣固车液力机械变速箱输出()是经过分动齿轮箱传递到两个主传动车轴齿轮箱的。

D08-32型捣固车的分动齿轮箱安装于液力机械变速箱与主传动车轴齿轮箱之间,传动比为()。

D08-32型捣固车液力机械变速箱输出()是经过分动齿轮箱传递到两个主传动车轴齿轮箱的。

传动系统包括:()。轮毂与主轴固定连接,主轴的作用()。主轴与齿轮箱的连接大多采用联轴器,这样可保证主轴与齿轮箱同心,在运行中免于维护。

车轴齿轮箱是传动系统中最后一个环节,内燃机车全车共有()个车轴齿轮箱,分二种类型。

车轴齿轮箱是传动系统中最后一个环节,内燃机车全车共有()个车轴齿轮箱,分二种类型。

在D08-32型捣固车高速走行系统中,分动齿轮箱的作用是将液力机械变速箱输出的()通过传动轴分别传递给主动转向架的主传动齿轮箱,驱动轮对转动。