问答题
轮对组装最终压力如何计算？
发布日期：2021-03-22
试题解析
轮对
轮对，是机车车辆上与钢轨相接触的部分，由左右两个车轮牢固地压装在同一根车轴上所组成。轮对的作用是保证机车车辆在钢轨上的运行和转向，承受来自机车车辆的全部静、动载荷，把它传递给钢轨，并将因线路不平顺产生的载荷传递给机车车辆各零部件。此外，机车车辆的驱动和制动也是通过轮对起作用的。对车轴和车轮的组装压力和压装过程有严格要求，轮对内侧距离必须保证在 1353±3毫米的范围以内。为保证机车车辆运行平稳，降低轮轨相互作用力和运行阻力，车轴轴颈和车轮踏面的加工椭圆度和偏心度，以及轴颈锥度都不得超过规定限度。
- 中文名
- 轮对
- 分类
- 车辆轮对和机车轮对
- 用途
- 保证机车在钢轨上的运行和转向
- 外文名
- wheel set
- 内容
- 机车车辆上与钢轨相接触的部分
组装
组装是一个汉语词语，意思是组合在一起然后再安装到一部机器上。在计算机领域， 组装分为电脑组装和机械组装。
- 中文名
- 组装
- 外文名
- Assemble
- 拼音
- zǔzhuāng
- 词性
- 动词
最终
最终，指最后；末了。表明结果的产生，下定义，做结论。
- 中文名
- 最终
- 拼音
- zuì zhōng
- 同义词
- 最后
- 外文名
- final
- 注音
- ㄗㄨㄟˋ ㄓㄨㄙ
- 反义词
- 最初、起初
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