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换端后进行单阀缓解、制动试验(制动缸不得缓解到()Kpa以下)后,自阀最大减压量,排完风后确认列车管压力、制动缸压力显示正常后缓解。

发布日期:2021-03-22

换端后进行单阀缓解、制动试验(制动缸不得缓解到()Kpa以下)后,自阀最大减压量,排完风后确认列车管...
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标签: 制动缸 kpa 制动缸

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换端后进行单阀缓解、制动试验(制动缸不得缓解到()Kpa以下)后,自阀最大减压量,排完风后确认列车管压力、制动缸压力显示正常后缓解。

换端后进行单阀缓解、制动试验(制动缸不得缓解到()Kpa以下)后,自阀最大减压量,排完风后确认列车管压力、制动缸压力显示正常后缓解。

机车制动缸压力高于()kPa时,踏面清扫投入,当机车制动缸压力低于50kPa时,踏面清扫解除。

机车制动缸压力高于()kPa时,踏面清扫投入,当机车制动缸压力低于50kPa时,踏面清扫解除。

20CP响应手柄的不同位置,使制动缸产生作用压力为()kPa。当侧压手柄时,实现缓解机车的自动制动作用。

当制动缸压力高于()kPa或均衡风缸压力低于69kPa时,无人警惕装置报警功能解除。

CCBⅡ型制动机自动制动手柄置初制位,机车制动缸压力应为()kpa。

20CP响应手柄的不同位置,使制动缸产生作用压力为()kPa。当侧压手柄时,实现缓解机车的自动制动作用。

NJ2型机车过充位该位将命令制动系统对均衡风缸/制动管进行充风使其压力比均衡风缸正常缓解设定压力高出()kPa,在该位下自动制动缸压力将保持。

CCBⅡ型制动机自动制动手柄置初制位,机车制动缸压力应为()kpa。