单选题
发布日期:2022-06-06
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悬臂梁梁的一端为不产生轴向、垂直位移和转动的固定支座,另一端为自由端(可以产生平行于轴向和垂直于轴向的力)。 在工程力学受力分析中,比较典型的简化模型。在实际工程分析中,大部分实际工程受力部件都可以简化为悬臂梁。
根部,拼音gēn bù,距离杆身最近的那部分棒头。
生的,汉语词语,拼音是shēng de,意思是厘米。
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二氧化碳气体能够灭火。()
行政法律关系主体就是行政主体,是行政法律关系中权利的享有者。
无人值守变电站其火灾报警信号应接入无人监视遥测系统,以及时发现火警。
生物转化过程中最主要的作用是( )。
Word20102010字体对话框中可以给字体添加下列哪些效果()?
在乳腺癌诸多的X线征象中直接征象为()。
下列哪一种情况下尿中胆素原排泄减少?()
下列有关前列腺癌的说法哪项不正确()。
支队级以上的公安消防部门成立信访工作领导小组,()为本单位信访工作责任人。
脑瘫作业治疗的目的,错误的是()
计算得公路—Ⅱ级荷载在悬臂根部每米宽板条上产生的弯矩最接近于( )kN·m。
公路—I级车道荷载均布荷载标准值为qk =()kN/m。
公路-I级车道荷载的均布荷载标准值为qK=()kN/m;集中荷载标准值按以下规定选取:桥梁计算跨径小于或等于5m时,PK=()kN;桥梁计算跨径等于或大于50m...
公路—Ⅰ级车道荷载的均布荷载标准值为qk=()KN/m。
公路—I级车道荷载均布荷载标准值为qk =()kN/m。
公路-I级车道荷载的均布荷载标准值为qK=10.5Kn/m。()
公路—I级车道荷载均布荷载标准值为qk =()kN/m。
公路—I级车道荷载均布荷载标准值为qk =()kN/m。
桥规对公路-I级、公路-II级车道荷载和车辆荷载有哪些规定?
公路车道荷载为什么需要进行纵向折减?