线路中断，旅客在停止运行站或返回中途站退票时，退还已收票价与发站至停止旅行站的票价差额，不足起码里程时退还全部票价。

[问答题]设f（x）在[a，b]上有二阶可导，且在x＝（a＋b）/2处取得极值。又|f″（x）|≤M，证明：

[问答题]简述绩效考评效标的概念和种类

[问答题]1969年魏泰克依据什么将生物分为五界？包括哪些？

[名词解释题]桥梁高度

[多选题]运算放大器的典型应用有（）

[名词解释题]色光加色法

[单选题]成人心肺复苏的合理顺序是（　　）。

[问答题]（三）背景资料：某公司承建一城市道路工程，道路全长 3000m，穿过部分农田和水塘，需要借土回填和抛石挤淤。工程采用工程量清单计价，合同约定分部分项工程量增加（减少）幅度在15%以内执行原有综合单价。工程量增幅大于 15%时，超过部分按原综合单价的 0.9 倍计算：工程量减幅大于 15%时，减少后剩余部分按原综合单价的 1、1 倍计算。项目部在路基正式压实前选取了 200m 作为试验段，通过试验确定了合适吨位的压路机和压实方式。工程施工中发生如下事件：事件一：项目技术负责人现场检查时发现压路机碾压时先高后低，先快后慢，先静后振，由路基中心向边远碾压。技术负责人当即要求操作人员停止作业，并指出其错误要求改正。事件二：路基施工期间，有块办理过征地手续的农田因补偿问题发生纠纷，导致施工无法进行， 为此延误工期 20 天，施工单位提出工期和费用索赔。事件三：工程竣工结算时，借土回填和抛石挤淤工程量变化情况如表 1—1 所示。表 1—1 工程量变化情况表分部分项工程综合单价（元/m3）清单工程量（m3）实际工程量（m3）借土回填212500030000抛石挤淤761600012800 问题：1、在确定合适吨位的压路机和压实方式外，试验段还应确定哪些技术参数？2、分别指出事件一中，压实作业的错误之处并写出正确做法。3、事件二中，施工单位的索赔是否成立?说明理由。     4、分别计算事件三借土回填和抛石挤淤的费用。

[判断题]推进车辆连挂时，显示了十、五、三车的距离信号，没有司机回示，应显示连挂信号。

[单选题]以下不属于能力策划的内容是（）

[单选题]线路中断，旅客在发站停止旅行，而托运的行李已运至到站，要求将行李运回发站，（）。

[单选题]发生线路中断，旅客返回中途站要求退票时，退还（），不收退票费。

[单选题]因线路中断致使旅客中途退票，已乘区间不足起码里程时，（）。

[单选题]发生线路中断旅客要求退票时，在中途站，（）。

[单选题]线路中断旅客持票等候通车后继续旅行时，应凭原票在通车（）内恢复旅行。

[判断题]线路中断，旅客自行绕道原票不补不退。

[单选题]发生线路中断旅客要求退票时，在中途站，（）。

[判断题]线路中断，旅客可以要求在原地等候通车，返回发站或按照承运人的安排绕道旅行。但不能办理中途站退票。

[单选题]线路中断，旅客自行绕道按（）办理。

[单选题]发生线路中断，旅客返回中途站要求退票时，退还（），不收退票费。