判断题
发布日期:2021-03-22
对
错
导曲线支距(offset of lead curve)是1997年公布的铁道科学技术名词。
道岔是一种使机车车辆从一股道转入另一股道的线路连接设备,也是轨道的薄弱环节之一,通常在车站、编组站大量铺设。有了道岔,可以充分发挥线路的通过能力。即使是单线铁路,铺设道岔,修筑一段大于列车长度的叉线,就可以对开列车。道岔在铁路线路上起到重要作用。
垂直,是指一条线与另一条线相交并成直角,这两条直线互相垂直。通常用符号“⊥”表示。设有两个向量a和b,a⊥b的充要条件是a·b=0,即(x1x2+y1y2)=0 。对于立体几何中的垂直问题,主要涉及到线面垂直问题与面面垂直问题,而要解决相关的问题,其难点是线面垂直的定义及其对判定定理成立的条件的理解;两平面垂直的判定定理及其运用和对二面角有关概念的理解。
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站线道岔与曲线或道岔与其连接曲线之间的直线段长度不应小于()m,困难条件下不应小于()m。
站线道岔与曲线或道岔与其连接曲线之间的直线段长度不应小于()。
站线道岔与曲线或道岔与其连接曲线之间的直线段长度不应小于()。
道岔导曲线支距在()。
可动心轨道岔检查时1/12、1/18道岔导曲线中部直曲股轨距、水平测量()处。
道岔导曲线支距是指道岔直股钢轨工作边按()量到导曲线上股钢轨作用边之间的距离。
可动心轨道岔检查时1/12、1/18道岔导曲线中部直曲股轨距、水平测量()处。
道岔导曲线支距是指道岔()之间的距离。
道岔导曲线支距是指道岔直股钢轨工作边按垂直方向量到导曲线上股钢轨工作边之间的距离。
道岔导曲线支距是指道岔()之间的距离。