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推峰无线机车信号系统股道识别装置为应答器模式时,应答器设置在到达场()处、推峰线峰顶下峰处及峰顶迂回线出口前端,安装在股道中间的轨枕中心位置上。

发布日期:2021-03-22

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推峰无线机车信号系统股道识别装置为应答器模式时,应答器设置在到达场()处、推峰线峰顶下峰处及峰顶迂回线出口前端,安装在股道中间的轨枕中心位置上。

推峰无线机车信号系统股道识别装置为应答器模式时,应答器设置在到达场()处、推峰线峰顶下峰处及峰顶迂回线出口前端,安装在股道中间的轨枕中心位置上。

应答器组内应答器一般为2~3个,仅用于定位的应答器组可为()应答器。

当区间相邻两个应答器组之间的距离大于()m时,在两个应答器组中间应增加由单个应答器组构成的应答器组,用于列车定位。

当区间相邻两个应答器组之间的距离大于()m时,在两个应答器组中间应增加由单个应答器组构成的应答器组,用于列车定位。

每个应答器组可由几个应答器组成?应答器相邻布置时,应答器的间隔为多少?

每个应答器组可由几个应答器组成?应答器相邻布置时,应答器的间隔为多少?

应答器组内应答器一般为2~3个,仅用于定位的应答器组可为()应答器。

当区间相邻两个应答器组之间的距离大于1200m时,在两个应答器组中间应增加由单个应答器构成的应答器组,用于列车定位。()

当车载天线激活该应答器时,应答器发送自身存储的应答器报文或地面电子单元(LEU)传送的应答器报文