多选题
发布日期:2020-04-14
废品损失是在生产过程中发生的和入库后发现的不可修复废品的生产成本,以及可修复废品的修复费用,扣除回收的废品残料价值和应收赔款以后的损失
经质量检查部门鉴定不需要返修、可以降价出售的不合格品,以及产品入库后由于保管不善等原因而损坏变质的产品和实行“三包”企业在产品出售后发现的废品均不包括在废品损失内
废品损失是在生产过程中发生的和入库后发现的不可修复废品的生产成本,扣除回收的废品残料价值和应收赔款以后的损失
经质量检查部门鉴定不需要返修、可以降价出售的不合格品,以及产品入库后由于保管不善等原因而损坏变质的产品和实行“三包”企业
废品损失是由于产生废品而发生的损失。包括在生产过程中发生的、入库后发现的不可修复废品的报废损失和可修复废品的修复费用。其经济内容包括:(1) 报废损失。指不可修复的废品到报废为止所发生的全部费用扣除回收材料和废料价值后的净损失。(2) 修复费用。指可以修复的废品在返修过程中所发生的修理费用。由造成废品的过失人负担的赔款,应从废品损失中扣除。下列损失不作为废品损失:产品“三包”损失经检验部门鉴定不需要返修而可以降价出售的不合格品,其售价低于合格品售价所发生的损失,产品入库后由于保管不善等原因而造成的毁损、变质等损失。在单独核算废品损失的企业中,废品损失应列作产品成本中的独立成本项目,以便正确反映由合格产品成本负担的废品损失费用,有利于产品成本结构分析。基本生产车间发生的废品损失可在“废品损失”帐户进行核算,辅助生产车间的废品损失,一般直接在“辅助生产”帐户核算。对于人为过失造成的废品损失,应
生的,汉语词语,拼音是shēng de,意思是厘米。
入库业务分为到达货物接收和货物的验收入库两个主要环节。货物入库管理按货物的交接方式分为提货入库(到车站、码头、民航、邮局或者生产厂、流通企业提取货物并运输入库)和货主自己送货入库;按运输工具分为铁路专线到货和汽车运输到货;按货物交接人分为承运单位和供货单位。组织货物的卸车,理货员验收确认无误,将货物入库信息输入计算机系统,由计算机系统生成货位指派信息,仓库的管理根据货位指派信息将货物组织入库码放或者上货架。入库按照性质可分为正常入库、退货入库(冲货)、调拨入库等。
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下列选项中,关于废品损失和停工损失表述正确的有()。
下列选项中,关于废品损失和停工损失表述正确的有()。
停工损失可以不单独核算,相应费用体现在“生产成本”、“原材料”等科目中。
经质检部门鉴定不需要返修、可以降价出售的不合格品,不计入废品损失。
废品损失和索赔费用属于()。
定额成本中包括废品损失和停工损失这两个成本项目。
在实际工作中,对于不形成商品价值的废品损失和停工损失也计入了产品成本。
成本核算中,如果单独核算废品损失和停工损失,需要设置“废品损失”和“停工损失”账户。
成本核算中,如果单独核算废品损失和停工损失,需要设置“废品损失”和“停工损失”账户。
产品的实际生产成本包括废品损失和停工损失。