移动端

  • 题王微信公众号

    题王微信公众号

    微信搜“题王网”真题密题、最新资讯、考试攻略、轻松拿下考试

填空题

SS9G型电力机车车体的主要承载结构由底架、()、台架、侧构和大顶盖组成。底架位于车体下部,是车体的基础,也是主要承载结构。()是焊接在底架结构上的设备安装骨架,用于车内设备安装和管线布置的基础。

发布日期:2021-03-22

SS9G型电力机车车体的主要承载结构由底架、()、台架、侧构和大顶盖组成。底架位于车体下部,是车体的...

题王网让考试变得更简单

扫码关注题王,更多免费功能准备上线!

此试题出现在

铁路职业技能鉴定考试

铁路机务系统考试

去刷题
热门试题热门资讯 相关试题

应用皮质类固醇治疗Hunt综合征时需联合()

电路如图所示,则电路的时间常数为()s。

假设石炭纪中期是一个重要的成煤时期,下列表达方式中正确的是()。

目前临床最常用MRI对比剂是(  )。

正常人腋窝的温度平均值是(  )。

在河砂、道砟、炉渣等松散料堆上,严禁再卸片石等笨重材料。

委付和代位求偿权的一个很大的区别就是前者不仅接受权利同时也承担义务,后者则仅仅是权利的获得。

沿海地区某高层办公楼,建筑面积为125000m2,地下3层,地上26层,现浇钢筋混凝土结构,基坑开挖深度16.30m。建设单位与施工总承包单位签订了施工总承包合同。 合同履行过程中,发生了如下事件: 事件1:施工总承包单位将地下连续墙工程分包给某具有相应资质的专业公司,未报建设单位审批;依合同约定将装饰装修工程分别分包给具有相应资质的3家装饰装修公司。上述分包合同均由施工总承包单位与分包单位签订,且均在安全管理协议中约定分包工程安全事故责任全部由分包单位承担。 事件2:施工总承包单位将深基坑支护设计委托给专业设计单位,专业设计单位根据地质勘察报告选择了地下连续墙加内支撑支护结构形式。施工总承包单位编制了深基坑开挖专项施工方案,内容包括工程概况、编制依据、施工计划、施工工艺技术、劳动力计划。该方案经专家论证,补充了有关内容后,按程序通过了审批。 事件3:施工总承包单位为了提醒、警示施工现场人员时刻认识到所处环境的危险性,随时保持清醒和警惕,在现场出入口和基坑边沿设置了明显的安全警示标志。 事件4:本工程二层多功能厅设计为铝合金龙骨中密板材隔墙,下端为木踢脚。装饰装修公司在施工前编制了装饰装修施工方案,明确了板材组装和节点处理措施。 事件4中,板材组装应按什么顺序进行,板材安装节点应如何处理?

八会穴中的血会是()

协议透支科目核算哪些内容?

暂无相关推荐~

SS9G型电力机车车体的主要承载结构由底架、()、台架、侧构和大顶盖组成。底架位于车体下部,是车体的基础,也是主要承载结构。()是焊接在底架结构上的设备安装骨架...

SS9G型电力机车车体的主要承载结构由底架、()、台架、侧构和大顶盖组成。底架位于车体下部,是车体的基础,也是主要承载结构。()是焊接在底架结构上的设备安装骨架...

SS9G型电力机车牵引梁有四根,焊接成箱形结构,是车体底架结构的一部分,它是承受机车垂向载荷的重要部件。

SS9G型电力机车牵引梁有四根,焊接成箱形结构,是车体底架结构的一部分,它是承受机车垂向载荷的重要部件。

SS9G型电力机车轮对组装采用注油压装,注油压力控制在98~147MPa之间。

SS9G型电力机车所用车钩为()。

SS9G型电力机车所用车钩为()。

SS9G型电力机车轮对组装采用注油压装,注油压力控制在98~147MPa之间。

为了便于机车顺利通过曲线,SS9G型电力机车轴箱组装完后,各轴箱在轴颈上的轴向窜动量不一样:第1、3、4、6位为2mm,第2、5位为16mm。

为了便于机车顺利通过曲线,SS9G型电力机车轴箱组装完后,各轴箱在轴颈上的轴向窜动量不一样:第1、3、4、6位为2mm,第2、5位为16mm。