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NTA855型柴油机连杆轴颈与轴瓦配合间隙为（）mm。

发布日期：2021-03-22

NTA855型柴油机连杆轴颈与轴瓦配合间隙为（）mm。
A

0.07～0.16

B

0.05～0.10

C

0.038～0.114

D

0.048～0.13

试题解析

柴油机

柴油发动机是燃烧柴油来获取能量释放的发动机。它是由德国发明家鲁道夫·狄塞尔（Rudolf Diesel）于1892年发明的，为了纪念这位发明家，柴油就是用他的姓Diesel来表示，而柴油发动机也称为狄塞尔发动机（Diesel engine）。

中文名
柴油发动机
发明者
鲁道夫·
外文名
Diesel engine
发明时间
1892年

连杆

连接活塞和曲轴，并将活塞所受作用力传给曲轴，将活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动。

中文名
连杆
作用
活塞承受的力传给曲轴
外文名
connecting rod

轴瓦

轴瓦（bearing shell） 是滑动轴承和轴颈接触的部分，形状为瓦状的半圆柱面，非常光滑，一般用青铜、减摩合金等耐磨材料制成，在特殊情况下，可以用木材、工程塑料或橡胶制成。轴瓦有整体式和剖分式两种，整体式轴瓦通常称为轴套（Bushing）。整体式轴瓦有无油沟和有油沟两种。轴瓦与轴颈采用间隙配合，一般不随轴旋转。

中文名
轴瓦
材料
青铜、聚合物、石墨、陶瓷
释义
形状为瓦状的半圆柱面
外文名
bearing shell
轴衬
Shaft Sleeves
分类
整体式和剖分式

标签： nta855 柴油机 连杆 轴颈 轴瓦

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