单选题
发布日期:2021-03-22
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化铁,原名刘德馨,1925年农历8月18出生于武汉。出身贫苦,自小赖寡母作佣工为生。抗战期间,流亡四川,在国民党政府“中央气象局”当小职员。写诗不多,但有特色。出版诗集有《暴雷雨岸然轰轰而至》。属所谓“七月诗人”之一。解放后参军,从事电讯技术工作。
起道,读音qǐ dào,汉语词语,指兴旺、胜利之道。
钢轨是铁路轨道的主要组成部件。它的功用在于引导机车车辆的车轮前进,承受车轮的巨大压力,并传递到轨枕上。钢轨必须为车轮提供连续、平顺和阻力最小的滚动表面。在电气化铁道或自动闭塞区段,钢轨还可兼做轨道电路之用。
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在电气化铁路线路上,两股钢轨同时起道时,一次作业起道量不得超过(),且两股钢轨起道量相差不得超过11mm。
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在电气化铁路线路上拨道作业,线路中心位移一次不得超过()mm;一侧拨道量年度累计不得大于120mm,并不得侵入限界。
在电气化铁路线路上拨道作业,线路中心位移一次不得超过()mm;一侧拨道量年度累计不得大于120mm,并不得侵入限界。
电气化铁路线路上安装绝缘轨距杆时,轨距杆和道砟之间应保持60mm间隙,或将轨距杆的绝缘部件下面的道砟掏空,以防雨水存留,浸泡绝缘件。
在电气化铁路线路上拨道作业,线路中心位移一次不得超过±30mm;一侧拨道量年度累计不得大于()mm,并不得侵入限界。
在电气化铁路线路上作业,起道高度单股不得超过40mm。
在电气化铁路线路上作业,起道高度单股不得超过40mm。
在电气化铁路线路上拨道作业,线路中心位移一次不得超过±30mm;一侧拨道量年度累计不得大于()mm,并不得侵入限界。
电气化铁路线路上安装绝缘轨距杆时,轨距杆和道砟之间应保持60mm间隙,或将轨距杆的绝缘部件下面的道砟掏空,以防雨水存留,浸泡绝缘件。