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单选题

允许速度不大于120m/h的线路,同向曲线两超高顺坡终点间的夹直线长度在极个别情况下不足25m时,可在直线部分设置不短于()的相等超高段。

发布日期:2021-03-22

允许速度不大于120m/h的线路,同向曲线两超高顺坡终点间的夹直线长度在极个别情况下不足25m时,可...
A

10mm

B

15mm

C

20mm

D

25mm

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允许速度不大于120m/h的线路,同向曲线两超高顺坡终点间的夹直线长度在极个别情况下不足25m时,可在直线部分设置不短于()的相等超高段。

允许速度不大于120m/h的线路,同向曲线两超高顺坡终点间的夹直线长度在极个别情况下不足25m时,可在直线部分设置不短于()的相等超高段。

杂物电梯轿厢的宽度、深度和高度均不得大于1.20m;额定载重量不大于()kg。

施工总平面设计要求中规定,消火栓间距应不大于120m。

铁路货车临修全面检查应符合以下要求:车体倾斜不大于();车体外胀:空车不大于(),重车不大于()。

安装岔枕方正,前后间距达标,钢岔枕与直股垂线偏差不大于()mm,与前后枕木间误差不大于()mm,水泥岔枕前后间距误差不大于()mm。

精测作业设站中误差应满足以下要求:东坐标、北坐标及高程不大于(),方向不大于()。转站误差不大于()。

铁路货车临修全面检查应符合以下要求:车体倾斜不大于();车体外胀:空车不大于(),重车不大于()。

精测作业设站中误差应满足以下要求:东坐标、北坐标及高程不大于(),方向不大于()。转站误差不大于()。

安装岔枕方正,前后间距达标,钢岔枕与直股垂线偏差不大于()mm,与前后枕木间误差不大于()mm,水泥岔枕前后间距误差不大于()mm。