判断题
电空位状态下，操纵电空制动控制器手柄或操纵空气制动阀手柄，都可使制动管压力发生变化。
发布日期：2021-03-22
对
错
试题解析
电空制动控制器
电空制动控制器（E-P brake controller）是1997年公布的铁道科学技术名词。
- 中文名
- 电空制动控制器
- 所属学科
- 铁道科学技术
- 外文名
- E-P brake controller
- 公布时间
- 1997年
空气制动
空气制动是铁路机车车辆制动方式之一，是以压缩空气作为制动原动力，以改变压缩空气的压强来操纵控制列车的制动，由美国企业家、工程师乔治·威斯汀豪斯于1872年发明。
- 中文名
- 空气制动
- 外文名
- Railway air brake
操纵
操纵，汉语词汇，拼音是cāo zòng，释义为收与放。引申为控制、掌握；指控制、开动机器或仪器等；指取舍、开合等变化多样的写作方法；处理，裁决。
- 中文名
- 操纵
- 拼音
- cāo zòng
- 同义词
- 支配、左右
- 外文名
- manipulate
- 注音
- ㄘㄠ ㄗㄨㄙˋ
- 词义
- 控制
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电空位状态下，电空制动控制器手柄在运转位，若将空气制动阀手柄由运转位移置制动位，下面四个部件中，产生动作的部件是（）。
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电空位状态下，空气制动阀手柄在运转位，若将电空制动控制器手柄长时间置于制动位，制动管最终将会减压为零。
电空位状态下，空气制动阀手柄在运转位，若将电空制动控制器手柄由运转位移置过充位，分配阀是不会产生动作的。
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电空位状态下，空气制动阀手柄在运转位，若将电空制动控制器手柄由制动后中立位移置过充位，则制动管应产生过充压力，且全列车制动机应处于完全缓解状态。
电空位状态下，操纵电空制动控制器手柄或操纵空气制动阀手柄，都可使制动管压力发生变化。