单选题
6×4型牵引车，有（）个驱动桥。
发布日期：2020-12-11
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试题解析
驱动桥
驱动桥是位于传动系末端能改变来自变速器的转速和转矩，并将它们传递给驱动轮的机构。驱动桥一般由主减速器、差速器、车轮传动装置和驱动桥壳等组成，转向驱动桥还有等速万向节。另外，驱动桥还要承受作用于路面和车架或车身之间的垂直力，纵向力和横向力，以及制动力矩和反作用力。
- 中文名
- 驱动桥
- 分类
- 非断开式与断开式两大类
- 用途
- 汽车构造
- 外文名
- driving axle
- 组成
- 主减速器、差速器、半轴、桥壳等
- 基本功用
- 增扭，降速，改变转矩传递方向
牵引车
牵引车就是车头和车箱之间是用工具牵引的一般的大型货车或半挂车，也就是该车车头可以脱离原来的车箱而牵引其它的车箱，而车箱也可以脱离原车头被其它的车头所牵引。前面有驱动能力的车头叫牵引车，后面没有牵引驱动能力的车叫挂车，挂车是被牵引车拖着走的。牵引车和挂车的连接方式有两种：第一种是挂车的前面一半搭在牵引车后段上面的牵引鞍座上，牵引车后面的桥承受挂车的一部分重量，这就是半挂；第二种是挂车的前端连在牵引车的后端，牵引车只提供向前的拉力，拖着挂车走，但不承受挂车的向下的重量，这就是全挂。经常用于车间内或车间之间大批货物的运输，如汽车制造业仓库向装配线的运输、机场的行李运输。
- 中文名
- 牵引车
- 发展基础
- 伊维科·麦吉鲁斯越野车
- 生产单位
- 伊维科·麦吉鲁斯公司防务车分部
- 产地
- 联邦德国
- 优势
- 灵活，平稳，可靠
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运输前应对牵引车、挂车做同步制动实车试验；挂车制动最好略早于牵引车制动，一般应提前0.2～（）s，避免挂车冲撞牵引车。
连挂运行时，牵引车鸣笛一长声，待被联挂车回示（）后，牵引车即刻再鸣笛一长声，方可开始动车。
牵引车挂车的工作特点是拖带量大，牵引车和挂车转弯运行的轨迹相同，节省了其水平运输的工作面积，也是件杂货码头效率最高的一种水平运输机械。（）
连挂运行时，牵引车鸣笛一长声，待被联挂车回示（）后，牵引车即刻再鸣笛一长声，方可开始动车。
（）方式是将集装箱放置在底盘车上，由牵引车拖带挂车通过船首门、艉门、或舷门铰接的跳板，进入船舱，牵引车与挂车脱钩卸货实现装船。
牵引车
牵引车由（）等组成。