制动工况下,电子控制系统如何实现励磁电流的恒流控制?
发布日期:2021-03-22
试题解析
制动工况
汽车在行驶过程中,会有各种不同的行驶状况,制动时也同样。汽车在直线行驶时,制动过程会出现几种不同的运动情况:
控制系统
控制系统是指由控制主体、控制客体和控制媒体组成的具有自身目标和功能的管理系统。
- 中文名
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控制系统
- 内容
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详见正文
- 工作原理
-
检测输出量的实际值等
励磁电流
励磁电流广义地说,为发电机等“利用电磁感应原理工作的电气设备”提供工作磁场叫励磁;在提供工作磁场时产生的电流叫励磁电流(Exciting Current)。狭义地讲,励磁电流就是同步电机转子中流过的电流(有了这个电流,使转子相当于一个电磁铁,有N极和S极),在正常运行时,这个电流是由外部加在转子上的直流电压产生的。这个直流电压是由直流电动机供给,发展到大多由可控硅整流后供给,通常把可控硅整流系统称为励磁装置。当发电机单机运行时,励磁调节器通过调整发电机的励磁电流来调整发电机的端电压,当电力系统中有多台发电机并联运行时,励磁调节器通过调整励磁电流来合理分配并联运行发电机组间的无功功率,从而提高电力系统的静态和动态稳定性。
- 中文名
-
励磁电流
- 励磁装置
-
可控硅整流系统
- 目的
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提高系统静态和动态稳定性
- 外文名
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exciting current
- 运行方式
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单击和多台并联运行
正确答案:
制动时,司机通过手柄给出励磁电流指令(出由70J线引入)。牵引电机励磁绕组中的电流由电流互感器7ZUI测晕,并将与励磁电流大小成正比的电流信号送往电子柜148信号插件,由其转换成励磁电流的反馈信号,这个反馈信号被送到励磁电流调节器输入端与励磁电流给定值(即司机手柄给定值)相比较。最大制动电流给定指令是某一个亚值直流电压,当励磁电流给定较小或机车速度较低时,制动电流不大,制动电流调节器将输出负饱和值(约11V)。励磁电流调节器的输出值将作为最大值选择环节的输出值,用以控制移相及脉冲形成环节,从而控制牵引电机的励磁电流。与牵引时电流调节器同样的原理,励磁电流调节器将能保证励磁电流反馈信号值与励磁电流给定值相接近。从而保证了牵引电机励磁电流恒定在司机手柄给出的某一值上。
解析:
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