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单选题

下列对粗骨料的技术要求中,()与《客运专线高性能混凝土暂行技术条件》中的规定不符。

发布日期:2021-03-22

下列对粗骨料的技术要求中,()与《客运专线高性能混凝土暂行技术条件》中的规定不符。
A

氯离子含量小于0.02%

B

硫化物及硫酸盐含量(折算成SO3)≤0.5%

C

用于C30混凝土的针片状颗粒总含量≤10%

D

泥块含量≤0.5%

试题解析

技术要求

技术要求是机械制图中对零件加工提出的技术性加工内容与要求。根据机械制图标准,不能在图形中表达清楚的其他制造要求,应在技术要求中用文字描述完全。对轴类零件来说,技术要求主要是:未经标注的粗糙度、倒角、形位公差等,即除图中已标注以外的其余部分;热处理要求与化学处理要求(硬度要求);其他可能的技术要求,如锻造要求、切削后的纹理要求、运输贮存要求等。

中文名
技术要求
分类
表面粗糙度、极限配合、形位公差
学科
机械制造、机械制图
外文名
Technical requirement
表达方式
符号、文字
应用领域
机械制造

客运专线

客运专线、全称客运列车专线铁路,简称客运铁路或客专,是指仅运行旅客列车和技术作业列车的铁路系统。客运专线的种类繁多,一般按铁路行政(区域)性质分为国家铁路干线、区际铁路、城际轨道和(市郊)市域快铁。在技术等级的分类中,中国规定高速铁路级别的铁路只适用于客运专线。虽然城市轨道交通一般不称客运专线,但属于事实型的客运专线,因为地铁轻轨等这些常见的城市轨道交通都只载客不运货。客运专线(客运铁路)的区别对象是货运专线(货运铁路)和客货共线(客货铁路)。客运专线和高级客货共线都属于捷运铁路的一种类型。客运铁路的速度等级高低不一,通常行政等级越低、设计速度越小。国家或区际性质的干线客运铁路多半是高速铁路或顶级快铁,主流基础设施设计速度250km/h至350km/h,如广深港高速铁路;城际或市郊性质的支线客运铁路中,除了京津城际铁路等少部分客运专线是高速铁路之外、其余基本上都是快速铁路或高级普铁,如穗莞

中文名
客运专线
其它名称
客运铁路、客专
动力种类
电力
铁路等级
客专高于客货共线及货运专线
市域铁路
客专分为
可属类型
捷运铁路
外文名
Passenger dedicated line
轨道类型
一般用
中国两级
高铁级
城际铁路
以前有两级,新标准都建快铁级
区域铁路
其中的客专都是高铁
高客线前提
某地带已存在铁路才扩能

粗骨料

粒径在0.075mm~2.5mm范围内的沥青混凝土骨料。——引自DLT 5258-2010 土石坝浇筑式沥青混凝土防渗墙施工技术规范

中文名
粗骨料
所属学科
电力系统

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铁路职业技能鉴定考试

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