填空题
常见多缸发动机的作功顺序：四缸（）或1-2-4-3；六缸（）或1-4-2-6-3-5。
发布日期：2021-10-14
试题解析
多缸发动机
多缸发动机是有两个以上气缸的发动机，是由若干个相同的单缸排列在一个机体上共用一根曲轴输出动力所组成。
- 中文名
- 多缸发动机
- 分类
- 双缸、三缸、四缸、五缸等
- 定义
- 两个以上气缸的
- 布置方式
- 直列、V形和水平对置等形式
顺序
顺序，读音是shùn xù，汉语词语，意思是依次而不乱。
- 中文名
- 顺序
- 注音
- ㄕㄨㄣˋ ㄒㄩˋ
- 拼音
- shùn xù
- 出处
- 《后汉书·爰延传》
常见
[释义] （动）经常见到。[构成] 偏正式：常〔见[例句] 这一个时期我们～〕。（作谓语）～的错误。（作定语）[反义] 罕见、冷僻常见指经常见到的事物。强调没有区别的或例外的特征的正常性的；非例外的在种类上属于一般的
- 中文名
- 常见
- 读音
- cháng jiàn
- 类型
- 词语
- 出处
- ㄔㄤˊ ㄐㄧㄢˋ
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此试题出现在
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常见多缸发动机的作功顺序：四缸（）或1-2-4-3；六缸（）或1-4-2-6-3-5。
（）发动机的作功程序一般是1-5-3-6-2-4或1-4-2-6-3-5，其作功间隔角为（）度。
某四缸汽油发动机，已知α=8°β=31°γ=28°δ=8°，发火次序为1-2-4-3。当曲轴转角为0～180°时，第一缸处于压缩行程，请画出该发动机工作循环表。
直列六缸四冲程发动机，不管其作功顺序为1-5-3-6-2-4，还为1-4-2-6-3-5，当一缸处于作功上止点时，其六缸肯定处于进气冲程上止点。（）
简述利用两次调完法调整工作顺序为1-2-4-3的四缸柴油发动机的气门间隙？并指出调整过程中容易产生的问题？
绘制作功程序为1-2-4-3的四冲程四缸发动机在第二缸处于作功冲程时的工作循环表。
（）发动机的作功程序一般是1-2-4-3或1-3-4-2。
按1－2－4－3顺序工作的发动机，当一缸压缩到上止点时，二缸活塞处于（）行程下止点位置。
简答对工作顺序为1-2-4-3的发动机进行气门间隙调整的方法。
按1－2－4－3顺序工作的发动机，当一缸压缩到上止点时，二缸活塞处于（）行程下止点位置。