判断题
配件实行寿命管理，对轮对第一次组装时间不明时，以车轴制造时间为准。
发布日期：2021-03-22
对
错
试题解析
轮对
轮对，是机车车辆上与钢轨相接触的部分，由左右两个车轮牢固地压装在同一根车轴上所组成。轮对的作用是保证机车车辆在钢轨上的运行和转向，承受来自机车车辆的全部静、动载荷，把它传递给钢轨，并将因线路不平顺产生的载荷传递给机车车辆各零部件。此外，机车车辆的驱动和制动也是通过轮对起作用的。对车轴和车轮的组装压力和压装过程有严格要求，轮对内侧距离必须保证在 1353±3毫米的范围以内。为保证机车车辆运行平稳，降低轮轨相互作用力和运行阻力，车轴轴颈和车轮踏面的加工椭圆度和偏心度，以及轴颈锥度都不得超过规定限度。
- 中文名
- 轮对
- 分类
- 车辆轮对和机车轮对
- 用途
- 保证机车在钢轨上的运行和转向
- 外文名
- wheel set
- 内容
- 机车车辆上与钢轨相接触的部分
明时
明时，读音为míng shí，汉语词语，意思是阐明天时的变化。出自《易·革》。
- 中文名
- 明时
- 出处
- 《
- 注音
- míng shí
- 释义
- 阐明天时的变化
组装
组装是一个汉语词语，意思是组合在一起然后再安装到一部机器上。在计算机领域， 组装分为电脑组装和机械组装。
- 中文名
- 组装
- 外文名
- Assemble
- 拼音
- zǔzhuāng
- 词性
- 动词
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配件实行寿命管理，ST型缓冲器使用时间按（）报废。
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实行寿命管理的配件无制造单位、时间标记或超过使用寿命的配件，应（）。
实行寿命管理的配件无制造单位、时间标记时，按厂修时间算起。
实行寿命管理的配件，当剩余寿命小于检修车辆的一个段修期，装车前须经检查确认质量状态良好，可装车使用，并由装车单位承担（）段修期的质量保证责任。
配件实行寿命管理，当剩余寿命小于1个段修期时，经检查确认质量状态良好，可继续装车使用，并由装车单位负1个段修期的质量保证责任。
实行寿命管理的配件，当剩余寿命小于检修车辆的一个段修期，装车前须经检查确认质量状态良好，可装车使用，并由装车单位承担（）段修期的质量保证责任。
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