单选题
铁路客车轮轴、轮对超声波自动探伤设备季度性能检查是按日常性能校验所规定的项目（系统探伤灵敏度复核除外）连续分别上、下料（），同一人工缺陷反射当量最大差值≤4dB。
发布日期：2021-03-22
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试题解析
超声波自动探伤设备
超声波自动探伤设备（以下简称探伤设备）是钢铁生产线上对所需探伤钢管、钢棒、钢板逐一进行内部质量检测，依照对应不同国家用户、不同内容和性质的标准及规定对其进行在线自动探伤，以便对钢板的内部缺陷和性能进行精确判定的重要手段。
- 中文名
- 超声波自动探伤设备
- 用途
- 用于对钢材制品内部缺陷和性能进行精确判定
- 设备特点
- 设备检测速度快、声耦合效率高，检测稳定性高。
- 外文名
- Ultrasonic automatic flaw detection equipment
- 探伤方法
- 旋转水腔式超声探伤法、局部水浸式超声探伤法、水膜式(接触法)超声探伤法
检查
检查的英文名称为Check， 定义为为验证航空器其功能是否符合经批准的标准而进行的工作。 所属学科为航空科技（一级学科） ；航空器维修工程（二级学科）。
- 中文名
- 检查
- 拼音
- jiǎnchá
- 作用
- 查找问题和缺陷
- 同义词
- 检验，
- 外文名
- Check
- 意义
- 为了发现问题而用心查看
- 难度
- 难以自我发现
轮对
轮对，是机车车辆上与钢轨相接触的部分，由左右两个车轮牢固地压装在同一根车轴上所组成。轮对的作用是保证机车车辆在钢轨上的运行和转向，承受来自机车车辆的全部静、动载荷，把它传递给钢轨，并将因线路不平顺产生的载荷传递给机车车辆各零部件。此外，机车车辆的驱动和制动也是通过轮对起作用的。对车轴和车轮的组装压力和压装过程有严格要求，轮对内侧距离必须保证在 1353±3毫米的范围以内。为保证机车车辆运行平稳，降低轮轨相互作用力和运行阻力，车轴轴颈和车轮踏面的加工椭圆度和偏心度，以及轴颈锥度都不得超过规定限度。
- 中文名
- 轮对
- 分类
- 车辆轮对和机车轮对
- 用途
- 保证机车在钢轨上的运行和转向
- 外文名
- wheel set
- 内容
- 机车车辆上与钢轨相接触的部分
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