单选题
道岔在任一极限位置，挤岔组斜面与挤岔板上滚轮的间隙应为（）.
发布日期：2021-03-22
1～3mm
1.5～3.5mm
2～4mm
2.5～4.5mm
试题解析
挤岔
挤岔是指列车直向通过道岔时，由于道岔位置不正确，尖轨未能与基本轨密贴，车轮碾压时，将尖轨与基本轨挤开的过程。此时道岔即不在定位，也不在反位，呈四开状态，极易导致列车出轨和倾覆。
- 中文名
- 挤岔
- 后果
- 极易导致列车出轨和倾覆
- 认真执行
- 一看、二扳、三确认、四显示
- 外文名
- switch split
- 措施
- 挤岔、撞车和脱轨是调车三大事故
道岔
道岔是一种使机车车辆从一股道转入另一股道的线路连接设备，也是轨道的薄弱环节之一，通常在车站、编组站大量铺设。有了道岔，可以充分发挥线路的通过能力。即使是单线铁路，铺设道岔，修筑一段大于列车长度的叉线，就可以对开列车。道岔在铁路线路上起到重要作用。
- 中文名
- 道岔
- 解释
- 使
- 应用范围
- 铁路线路
- 外文名
- switch
- 基本形式
- 线路的连接、交叉、连接与交叉
- 变道
- 以前
滚轮
滚轮，运动器械的一种，由若干铁棍平衡连接两个大小相同的铁环制成。人在轮里手攀脚蹬，使环滚动。旧称虎伏。滚轮，也是在包装机械以及饮料生产行业通行的备件称呼法，也叫卷封轮、封口滚轮、罗尔。
- 中文名
- 滚轮
- 旧称
- 虎伏
- 外文名
- ROLL
- 制备
- 有较高的要求和操作规范
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道岔锁闭就是当道岔转换到某一极限位置后，把道岔尖轨或心轨固定在某一个开通位置，并保证列车通过时不会受外力影响而改变位置。
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（）分为：异侧三开道岔、同侧三开道岔和交分道岔等。
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下列极限式中，能够使用洛必达法则求极限的是：
S700K道岔内锁闭方式锁闭道岔是对道岔可动部分进行（）锁闭。