判断题
涡轮增压系统使空气在中间冷却器中增压后再进入气缸，从而使空气密度进一步提高。
发布日期：2021-03-22
对
错
试题解析
涡轮增压系统
涡轮增压是一种车用内燃机或航空用发动机用来增加进气量的技术。与机械增压器相比，两者都可增加进入发动机的进气量，从而提高其效率。
- 中文名
- 涡轮增压系统
中间冷却器
中间冷却器 intercooler全称“压缩机中间冷却器”、“压气机中间冷却器”，亦称“级间冷却器”，简称“中冷器”，缩机相邻两段之间。与后冷却器相比，具有所承受的气体压力和温度较低，体积相对较大，多数采用水冷却而少数采用风冷却等特点。
- 中文名
- 中间冷却器
- 目的
- 提高发动机的换气效率
- 外文名
- intercooler
气缸
气缸是指引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件。空气在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能；气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。涡轮机、旋转活塞式发动机等的壳体通常也称“气缸”。气缸的应用领域：印刷（张力控制）、半导体（点焊机、芯片研磨）、自动化控制、机器人等等。
- 中文名
- 气缸
- 能耗类型
- 压缩空气
- 科目
- 交通工程
- 外文名
- cylinder
- 材质
- 铝
- 分类
- 单作用气缸等
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气压随着高度递减会因空气密度大小而不同，空气密度（）的，气压随高度递减得快些，空气密度（）的地方则相反。
气压随着高度递减会因空气密度大小而不同，空气密度大的，气压随高度（）得快些，空气密度小的地方则相反。
后冷却器一般使用（）冷却器。