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单选题

CRH1型动车组的受电弓升弓控制盒内的减压阀的调节精度为()。

发布日期:2021-03-22

CRH1型动车组的受电弓升弓控制盒内的减压阀的调节精度为()。
A

±1kPa(±0.01Bar)

B

±2kPa(±0.02Bar)

C

±3kPa(±0.03Bar)

D

±4kPa(±0.04Bar)

试题解析

减压阀

减压阀是通过调节,将进口压力减至某一需要的出口压力,并依靠介质本身的能量,使出口压力自动保持稳定的阀门。从流体力学的观点看,减压阀是一个局部阻力可以变化的节流元件,即通过改变节流面积,使流速及流体的动能改变,造成不同的压力损失,从而达到减压的目的。然后依靠控制与调节系统的调节,使阀后压力的波动与弹簧力相平衡,使阀后压力在一定的误差范围内保持恒定。

中文名
减压阀
类型
薄膜式、内弹簧活塞式等
作用
调节压力
输出压力
P2
外文名
reduction valve
标准
JB/T2203-1999
原理
对水流的局部
调压范围
弹簧的刚度

型动

《型动》,(STYLE&SPORTS)多媒体杂志是中国第一份由门户网(腾讯网)独家创作并推广的体育&时尚类多媒体杂志。每期围绕一位体育人重点体现“时尚风格+运动精神”。以独特的视角,新颖的理念为网友全面解读体育文明进程中那些显现出智慧光芒和非凡体育品格的体育人,展现超越自己、勇于挑战极限的体育人最真实的一面。2011年,《型动》以全新的状态面向读者,着力提升杂志的视觉美感和冲击力,用爆发性的运动感,速度感,体现运动时尚。

中文名
型动
性质
传媒形式
特点
出于平媒而异于平媒
附带
翻页声音以及背景音乐

车组

若干车辆连挂在一起,称为车组。

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