填空题
发布日期:2021-03-22
动态检测(Dynamic Insepction),铁路专业术语。根据国家标准《铁路工程术语标准》,动态监测是指通过采用检测列车、综合检测列车、试验列车和相关检测设备,根据设计和相关技术标准对正常运行条件下的系统功能、动态性能和系统安全状态进行检测。
线路,英文可译为circuit,可指狭小如线的道路、传导电流的电线或者铁路道轨。
测量是按照某种规律,用数据来描述观察到的现象,即对事物作出量化描述。测量是对非量化实物的量化过程。在机械工程里面,测量指将被测量与具有计量单位的标准量在数值上进行比较,从而确定二者比值的实验认识过程。
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男性,30岁。车祸10小时后来院。一般情况尚好,右小腿中段伤口长18cm,伤口内有大量油污,可见骨折断端和游离的骨块。给予急诊清创,术中见骨折呈粉碎性,周围肌肉和皮下组织严重损伤,部分失活。此时急诊彻底清创后应采用()。
课堂上有的学生会开小差,这属于( )
模板及其支架应具足够的承载能力、刚度和稳定性,应能可靠的承受新浇筑砼的自重,侧压力和施工过程中所产生的荷载以及风荷载。
全球拥有水坝最多的国家是()。
2003~2006年,网民规模的年平均增长率是( )。
()是基金资产的名义持有人和保管人。
男性,45岁,肥胖体型,无糖尿病症状,体检发现空腹血糖4.8mmol/L,空腹尿糖(一),餐后2h血糖波动于10.0~12.1mmol/L,尿糖(++)。该患者的康复,不恰当的是()
慢性粒细胞白血病()。
()应该装设船舶垃圾压制装置。
以下关于应用程序的描述中正确的是()。
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动态检测是在线路最高允许速度下测量弓网间的()和接触线拉出值。
不同速度等级线路动态检测参数的规定:高速铁路接触线动态高差评价标准不得大于150mm。
动态检测是在线路最高允许速度下测量弓网间的()和接触线拉出值。
不同速度等级线路动态检测参数的规定:高速铁路接触线动态高差评价标准不得大于150mm。
弯沉检测中属于动态弯沉检测设备的是()。
动态检测试验车检测HZT型外探某探测站Z字板的第一尖峰与第二尖峰的间隔格数偏多,则()。
动态检测试验车检测HTK型外探某探测站Z字板的第一尖峰格数偏多,则()。
动态检测试验车检测HZT型外探某探测站Z字板的第一尖峰格数偏多,则()。
动态检测试验车检测HZT型外探某探测站Z字板的第一尖峰格数偏少,则()。
动态检测试验车检测HTK型内探某探测站Z字板的第一尖峰与第二尖峰的间隔格数偏少,则()。