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填空题

机车挂车后,司机进行列车制动机试验时发现充、排风()等异常或制动主管漏泄每分钟超过20kPa时,及时通知检车人员(无检车人员时通知车站值班员)。

发布日期:2021-03-22

机车挂车后,司机进行列车制动机试验时发现充、排风()等异常或制动主管漏泄每分钟超过20kPa时,及时...

试题解析

列车制动

列车制动指人为地制止列车的运动,包括使它减速、不加速或停止运行。对已制动的列车或机车解除或减弱其制动作用,则称为“缓解”。

中文名
列车制动
对象
列车
方式
闸瓦制动、盘式制动
外文名
train braking
目的
减速、不加速、停止运动

试验

试验,拼音shì yàn,指已知某种事物的时候,为了了解它的性能或者结果而进行的试用操作,与实验不同。还指为了察看某事的结果或某物的性能而从事某种活动。在旧时指考试。测验。

中文名
试验
拼音
shì yàn
近义词
考试
文献记载
干宝
词目
试验
英文
Test
解释
了解某物的性能进行的尝试性活动

排风

排风是一个汉语词汇,拼音是pái fēng,解释是迎风,顶风。

中文名
排风
注音
ㄆㄞˊ ㄈㄥ
拼音
pái fēng
释义
南朝;中药白英的别名

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铁路职业技能鉴定考试

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机车挂车后,司机进行列车制动机试验时发现充、排风()等异常或制动主管漏泄每分钟超过20kPa时,及时通知检车人员(无检车人员时通知车站值班员)。

机车挂车后,司机进行列车制动机试验时发现充、排风()等异常或制动主管漏泄每分钟超过20kPa时,及时通知检车人员(无检车人员时通知车站值班员)。

司机发现()时间短等异常或制动主管漏泄每分钟超过20kPa时,应及时通知检车人员(无检车人员时通知车站值班员)。

司机发现()时间短等异常或制动主管漏泄每分钟超过20kPa时,应及时通知检车人员(无检车人员时通知车站值班员)。

司机发现()时间短等异常或制动主管漏泄每分钟超过20kPa时,应及时通知检车人员(无检车人员时通知车站值班员)。

司机发现()时间短等异常或制动主管漏泄每分钟超过20kPa时,应及时通知检车人员(无检车人员时通知车站值班员)。

简略试验:自阀减压()kPa并保压1min,检查制动主管贯通状态,检查制动主管泄漏量,每分钟不超过20kPa。

简略试验:自阀减压()kPa并保压1min,检查制动主管贯通状态,检查制动主管泄漏量,每分钟不超过20kPa。

制动机进行简略试验时,自阀减压()kPa并保压1min,检查制动主管贯通状态,司机检查制动主管漏泄量,每分钟不得超过20kPa。

制动机进行简略试验时,自阀减压()kPa并保压1min,检查制动主管贯通状态,司机检查制动主管漏泄量,每分钟不得超过20kPa。