问答题
发布日期:2021-03-22
钢轨探伤仪是指探査钢轨内部暗伤或表面上细小裂纹,特别是被夹板掩盖部分钢轨伤损的仪器。根据探伤工作原理,分电磁探伤和超声波探伤两大类。中国铁路广泛使用超声波探伤仪。超声波在固体及液体中能从不同的速度传播,而在空气中几乎不能传播。当超声波射入有核伤、裂纹或其他伤损的钢轨时,在固体与空气的接触截面上受阻,产生反射波。
灵敏度(Sensitivity)是指某方法对单位浓度或单位量待测物质变化所致的响应量变化程度,它可以用仪器的响应量或其他指示量与对应的待测物质的浓度或量之比来描述。灵敏度指示器的相对于被测量变化的位移率,灵敏度是衡量物理仪器的一个标志,特别是电学仪器注重仪器灵敏度的提高。通过灵敏度的研究可加深对仪表的构造和原理的理解。
探头即传感器的再封装形式,是把传感器的最基本单元,通过合理的电子电路与外部封装结构,对传感器进行封装,使它具有我们所需的一些独立功能的部件,他和传感器一样,通常根据其基本感知功能分为热敏探头、光敏探头、气敏探头、力敏探头、磁敏探头、湿敏探头、声敏探头、放射线敏感探头、色敏探头和味敏探头、视频探头等几大类。有谐振式传感器、宽带传感器、防水型传感器、高温传感器、低温传感器等其他特殊功能型的传感器。探头在电涡流传感器系统中发挥重要的作用。未能做好探头的安装,以至于探头距离金属体过近或导电体面积过小,将导致涡流的形成受到影响。因此在实际检修作业时,还应加强机组保护仪表探头的安装与维护,以确保机组的运行能够得到有效监控。
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作图说明钢轨探伤仪0°、37°和70°探头灵敏度余量在WGT-3试块上的测试方法。
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WGT-3试块上3×65横通孔是用于测定钢轨探伤仪()通道灵敏度余量.
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WGT-3试块110mm底面是用于测定钢轨探伤仪()通道灵敏度余量.
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使用与探头相匹配的钢轨探伤仪,70°探头探测WGT-3试块上深80mm的φ3横孔,使回波波幅达到80%,然后将灵敏度提高6dB,沿试块纵向前后移动探头,直至孔波...
使用与探头相匹配的钢轨探伤仪,0°探头探测WGT-3试块上深80mm的φ3横孔,使回波波幅达到80%,然后将灵敏度提高6dB,沿试块纵向前后移动探头,直至孔波幅...
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使用与探头相匹配的钢轨探伤仪37°探测WGT-3试块上深80mm的φ3横孔,使回波波幅达到80%,然后将灵敏度提高6dB,沿试块纵向前后移动探头,直至孔波幅度降...