锚跨

阳明滩大桥（英语：Yang Ming Tan Bridge），位于黑龙江省哈尔滨市松花江上，是长江以北地区桥梁长度最长的超大型跨江桥，2011年11月6日通车 。大桥北起松北区世贸大道，南向依次跨越松花江北岸前进堤、松花江航道和群力堤后与江南三环高架路衔接，全长7133米，桥梁长度6466米，主桥采用自锚式悬索、双塔门式结构体系，主塔高80.5米，主跨跨度248米，两侧锚跨跨度各108米，两侧过渡跨各46米，主桥宽41.5米，主跨和两侧锚跨桥面梁采用钢混叠合梁结构，过渡跨为单箱多宝预应力混凝土箱梁结构。引桥采用现浇连续梁和简支转连续箱梁结构，桥宽36米，双向8车道，跨江部分两侧各2米人行道。桥梁设计荷载采用公路一级，主航道可满足松花江三级航道通行标准。设计时速80公里，最大可满足高峰期每小时9800辆机动车通行。

泰国拉马八世皇大桥位于泰国首都曼谷，横跨湄南河，为单塔三索面不对称钢结构混凝土叠合梁斜拉桥。1998年9月，中国建筑工程总公司同曼谷市政府代表签署合同承建该工程。主塔为人字型，高175米，为钢筋混凝土结构，主路桥面宽29.3米，双向四车道，设计车速60公里/小时。主桥长475米，主跨300米，锚跨及背跨175米；大桥全长2480米。拉马八桥正式启用后极大地缓解曼谷市的交通紧张状况，由于大桥独特的造型，也为曼谷增添了新的旅游景观，并作为2003年泰国新发行的20泰币的背景。大桥于2002年9月20日正式通车，泰国普密蓬·阿杜德国王主持了启用仪式，并向中国建筑工程总公司颁发了金质纪念奖。

锚跨，读音是máo kuà，汉语词语，指的是悬臂梁主跨。由于悬臂梁的桥形至少有三孔，或是采用一双悬臂梁结构的跨线桥，或是采用单悬臂梁，中孔采用简支挂梁组合成悬臂梁桥。在较长桥中，则可由单悬臂梁，双悬臂梁与简支挂梁联合组成多孔悬臂梁桥。