判断题
GK1C型机车是长距离作业用液力传动内燃机车
发布日期：2021-03-22
对
错
试题解析
液力传动内燃机车
液力传动内燃机车，亦称柴液机车，使用扭力转换器用液力把内燃机的动力传到车轮上。扭力转换器主要有三个浸在传动油的部分：离心泵，涡轮及中间固定导轮。离心泵连着内燃机，当内燃机转动时，离心泵随着转动，把传动油经过导轮吹向涡轮。涡轮被传动油带动而旋转，再带动车轮。 现多为电动力。
- 中文名
- 液力传动内燃机车
- 别名
- 柴液机车
- 优点
- 功率更大，速度更快，载量更多
- 外文名
- Diesel Hydraulic
- 主要器件
- 扭力转换器
- 缺点
- 传动效率较低，油耗大
长距离
长距离，用木杆和长铁杆击球。
业用
业用，读音yè yòng，汉语词语，意思为依次采用；家产和费用。
- 中文名
- 业用
- 注音
- ㄧㄜˋ ㄩㄥˋ
- 拼音
- yè yòng
- 释义
- 依次采用
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液力传动箱设有惰行润滑系统的车辆，在长距离无火回送时不需拆卸传动轴。
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GK1C机车液力传动箱每（）应旋转两个滤清器手把并检查油位。
GK1C型机车液力传动箱充量调节阀卡死，进行液力制动时会使传动箱油温升高。
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GK1C型机车液力传动箱每工作2000小时，应清洗各泵滤网及磁钢。
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GK1C型机车液力传动工作油含水量达到0.2%时，应更换。