判断题
道岔转辙装置安装后，各种连接杆的调整丝扣的余量，不得小于20mm。
发布日期：2021-03-22
对
错
试题解析
转辙装置
转辙装置是铁路转换道岔位置的器械。转换道岔的尖轨和可动心轨位置并在转换结束，即尖轨密贴基本轨，将道岔锁定在一个极位并表示出道岔实际位置和状态。转辙装置起到改变列车或车列运行路径和与其他信号设备联锁保证机车车辆在道岔上安全运行的作用。按转辙动力分人力和机械力两类。前者为手动转辙器；后者为各类电动、液压、空压转辙机。动力转辙机主要由转辙动力源、传动、变速、换向等机械、锁闭和表示器件几部分组成。
- 中文名
- 转辙装置
- 作用
- 变换铁路机车车辆的运行线路
- 类别
- 机械
- 工作
- 人力或机械力
螺纹连接
螺纹连接是一种广泛使用的可拆卸的固定连接，具有结构简单、连接可靠、装拆方便等优点。传统的螺纹检测方法是利用螺纹量规进行接触或利用万能工具显微镜进行人工测量，工作量大，工作效效率规的低，测量结果易受人为影响。在接触式测量中，螺纹量规易磨损，从而影响测量精度，更换量规的成本也高。另外，在有些工作场合人工难以完成检测工作。为此，需要自动的螺纹检测设备来解决螺纹检测的瓶颈问题，以提高紧固件企业的效益。根据平面图形的形状，螺纹可分为三角形、矩形、梯形和锯齿形螺纹等。根据螺旋线的绕行方向，可分为左旋螺纹和右旋螺纹，规定将螺纹直立时螺旋线向右上升为右旋螺纹，向左上升为左旋螺纹。机械制造中一般采用右旋螺纹，有特殊要求时，才采用左旋螺纹。根据螺旋线的数目，可分为单线螺纹和等距排列的多线螺纹。为了制造方便，螺纹一般不超过4线。
- 中文名
- 螺纹连接
- 学科
- 机械工程
- 范围
- 连接结构
- 链接方式
- 顺时针或逆时针转动
- 外文名
- Threaded connection
- 优点
- 结构简单、连接可靠、装拆方便
- 应用
- 紧固件企业
道岔
道岔是一种使机车车辆从一股道转入另一股道的线路连接设备，也是轨道的薄弱环节之一，通常在车站、编组站大量铺设。有了道岔，可以充分发挥线路的通过能力。即使是单线铁路，铺设道岔，修筑一段大于列车长度的叉线，就可以对开列车。道岔在铁路线路上起到重要作用。
- 中文名
- 道岔
- 解释
- 使
- 应用范围
- 铁路线路
- 外文名
- switch
- 基本形式
- 线路的连接、交叉、连接与交叉
- 变道
- 以前
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分动道岔中的外锁闭装置及安装装置的安装必须在（）等相关部位达到安装技术标准的条件下实施。
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外锁闭装置及安装装置的可动部分在道岔转换过程中应平稳灵活，无别劲卡阻现象。
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可动芯轨钩型外锁闭装置及安装装置与道岔开向、锁闭框的尺寸无关，可以通用。
提速道岔外锁闭装置及安装装置应安装平顺，可动部分在道岔转换过程中动作（）
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