判断题
粘着系数是一个由多种因素决定的变数。
发布日期：2021-03-22
对
错
试题解析
粘着系数
粘着系数是指有关计算机车粘着牵引力的系数，指机车粘着牵引力与机车粘着重量之比。由于机车轮周牵引力为机车动轮与钢轨间的静摩擦力，因而粘着系数实质上属于动轮与钢轨间的最大静摩擦系数。但两者之间又不完全相同，因机车振动、轮对蛇行运动、轮对与轨两非点接触和各动轮轮径的差异等原因，轮轨间实际上存在着微小滑动。影响粘着系数的因素很多，如机车类型、轴重、轴重转移、轮箍与钢轨的材料以及它们的表面状态等。粘着系数的变化范围相当大，在干燥清洁的钢轨面上撒上一薄层细砂，牯着系数可高达0.6，而轨面不清洁且潮湿时，粘着系数仅0.15，甚至更小。粘着系数数值通过大量试验来确定。
- 中文名
- 粘着系数
- 定义
- 踏面和钢轨接触面间的摩擦阻力
- 外文名
- Adhesion coefficient
- 实质
- 最大轮周牵引力与粘着重量的比值
变数
变数作为命理解释宇宙万事万物一切都不是一成不变的。而事物那一丝绝处逢生的生机就是变数。变数是宇宙人生一切现象的真理。人尽皆知．变数使生死交替，变数带给人生无限的光明，无限的生机。变数为我们的人生开拓更宽广的空间，很多苦难都因变数而重新燃起无限的希望。指《陈氏命名法》命名数字由量变到质变到过程。
- 中文名
- 变数
- 词语
- 变数
- 释义
- 表示变量的数；可变的因素
- 出处
- 《陈氏命名法》
- 外文名
- variable；variance[医]
- 拼音
- biàn shù
- 命名术语
- 表示质变的数
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