问答题
发布日期:2021-03-22
转向架是轨道车辆的走行部,犹如人的双腿,是轨道车辆最核心的部件之一。转向架的各种参数也直接决定了车辆的稳定性和车辆的乘坐舒适性。
铁路机车、车辆上用以容纳旅客或货物和安装各种设备的部分。车体通常通过枕梁支承在转向架上,有些新型机车车辆的车体通过旁承支承在转向架上,这种支承方式称为旁承支重。车体底架两端分别装有车钩缓冲装置,用以实现相互连接并通过曲线线路。车体下部有制动装置(见列车制动装置)等。电力机车车体顶部还装有受电弓和其他电器。
论述,读音lùn shù,汉语词语,意思是议论、述作。
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请具体论述转向架与车体分离的程序。
机车的车体与转向架之间,转向架与轴箱之间,采用的是弹性联接。
车体与转向架之间、转向架与轴箱之间均采用的是弹性联接。
车体与转向架之间、转向架与轴箱之间均采用的是弹性联接。
机车的车体与转向架之间,转向架与轴箱之间,采用的是弹性联接。
机车的车体与转向架之间,转向架与轴箱之间,采用的是弹性联接。
机车的车体与转向架之间,转向架与轴箱之间,采用的是弹性联接。
转向架承受着车体的()
转向架承受着车体的()
重载运输的铁路货车须装用交叉支撑转向架、摆动式转向架、自导向(径向)转向架或构架式转向架等提速转向架,如转8B、转8AB、转K1、转K2、转K3、()、DZ1、...