单选题
快速行邮列车计算制动距离800m，高磷铸铁闸瓦，每百吨列车重量的换算闸瓦压力不得低于（）。
发布日期：2021-03-22
600kN
620kN
640kN
660kN
试题解析
高磷铸铁
高磷铸铁，磷含量为0.35%~0.65%，耐磨性比普通灰口铸铁高1~3倍的灰口耐磨铸铁。
制动距离
制动距离(StoppingDistance，mm)：制动距离是衡量一款车的制动性能的关键性参数之一，它的意思就是人们在车辆处于某一时速的情况下，从开始制动到汽车完全静止时，车辆所驶过的路程。是汽车在一定的初速度下，从驾驶员急踩制动踏板开始，到汽车完全停住为止所驶过的距离。制动距离越小，汽车的制动性能就越好。由于它比较直观，因此成为广泛采用的评价制动效能的指标。正确掌握汽车制动距离对保障行车安全起着十分重要的作用。
- 中文名
- 制动距离
- 读音
- zhì dòng jù lí
- 组成
- 反应距离、制动距离
- 外文名
- StoppingDistance
- 属性
- 汽机动车性能参数
- 量纲
- 长度（米）
闸瓦
火车运行制动时直接摩擦车轮使火车停车的制动零件就是闸瓦。用铸铁或其他材料制成的瓦状制动块，在制动时抱紧车轮踏面，通过摩擦使车轮停止转动。在这一过程中，制动装置要将巨大的动能转变为热能消散于大气之中。而这种制动效果的好坏，却主要取决于摩擦热能的消散能力。使用这种制动方式时，闸瓦摩擦面积小，大部分热负荷由车轮来承担。列车速度越高，制动时车轮的热负荷也越大。如用铸铁闸瓦，温度可使闸瓦熔化；即使采用较先进的合成闸瓦，温度也会高达400~450℃。当车轮踏面温度增高到一定程度时，就会使踏面磨耗、裂纹或剥离，既影响使用寿命也影响行车安全。可见，传统的踏面闸瓦制动适应不了高速列车的需要。
- 中文名
- 闸瓦
- 拼音
- zhá
- 所属类别
- 交通运输
- 外文名
- slipper
- 定义
- 火车运行制动时的制动零件
- 材料
- 铸铁
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