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判断题

高速铁路采用跨区间无缝线路,最大限度地减少了工作量。

发布日期:2021-03-22

高速铁路采用跨区间无缝线路,最大限度地减少了工作量。
A

B

试题解析

跨区间无缝线路

跨区间无缝线路是指轨条长度跨越多个区间甚至全区间,且与无缝道岔相焊联的铁路无缝线路。我国铁路学者李思杨先生指出,跨区间无缝线路优势明显,是我国乃至全世界未来一段时间铁路发展的必然趋势。

中文名
跨区间无缝线路
提出
李思杨
定义
轨条长度跨越多个区间甚至全区间
主要
取决于运营的效果

工作量

工作量,汉语词汇,即实际工作任务或可达工作任务,工作量是否饱和并非仅依靠工作数量多少而定,而是依据计时定额法确定而成。员工愿意接受的按计时定额法所规定的工作量,其包含以下特点:1.期待于雇员或分配给雇员的多少工作或工作时间。2.一个部门或其他集团的工人在一段时间内完成的全部工作。

中文名
工作量
计算方法
计时

度地

《度地》是我国古籍《管子》里记载的一篇文章,见于《管子》第五十七篇。《管子》是一部记录中国春秋时期(公元前770~前476)齐国政治家﹑思想家管仲及管仲学派的言行事迹的书籍。大约成书于战国(前475~前221)时代至秦汉时期。刘向编定《管子》时共86篇﹐今本实存76篇﹐其余10篇仅存目录。管仲(公元前723年-约公元前645年) 汉族,名夷吾,字仲,又称敬仲,春秋时期齐国著名的政治家、军事家,颍上(今安徽颍上)人。管仲少时丧父,老母在堂,生活贫苦,不得不过早地挑起家庭重担,为维持生计,与鲍叔牙合伙经商后从军,到齐国,几经曲折,经鲍叔牙力荐,为齐国上卿(即丞相),被称为“春秋第一相”,辅佐齐桓公成为春秋时期的第一霸主,所以又说“管夷吾举于士”。管仲的言论见于《国语 齐语》,另有《管子》一书传世。

中文名
度地
见于
第五十七篇
出自
简介
中国

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此试题出现在

铁路职业技能鉴定考试

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