判断题
无缝线路缓冲区钢轨接头，必须使用10.9级高强度螺栓。
发布日期：2021-03-22
对
错
试题解析
无缝线路缓冲区
无缝线路缓冲区(adjusting part of CWR track)又称无缝线路调节区，位于温度应力式或定期放散式无缝线路伸缩区之间，由少量标准长度钢轨组成的普通线路段落。因长轨条端部随轨温变化而伸缩，接头处可能出现过大的位移量，若两根长轨条直接相连，所组成的钢轨接头难以胜任。
- 中文名
- 无缝线路缓冲区
- 领域
- 工程技术
- 外文名
- adjusting part of CWR track
- 学科
- 交通工程
钢轨接头
钢轨接头是指按接头联结的用途及工作性能分为以下几种：普通接头，是最基本的一种，由两根定长钢轨用夹板等零件连接成连续的轨线，两轨端间设置8〜10mm的轨缝，供钢轨热胀冷缩。因轨缝存在，车辆通过时产生周期性的冲击，造成接头区钢轨和道床的破坏，如钢轨端部打塌，剥离，鞍形磨耗，道床下沉，坍塌和板结等。为此在繁忙干线上已被焊接接头代替。异形接头，用于联结两种不同断面高度的钢轨。传电接头，用于自动闭塞及电气化地段，供电流回路之用。绝缘接头，用于自动闭塞分区两端的钢轨接头上，隔断电流，防止漏电。冻结接头，用于阻止钢轨伸缩。胶接接头，用高强度胶接剂，涂于轨端及夹板与钢轨接触面，将钢轨与夹板胶合成整体，并能起绝缘作用。⑦伸缩接头，亦称温度调节器，用于轨端伸缩量大的轨道，跨度大于100m的桥上轨道和大桥上的无缝线路伸缩区。
- 中文名
- 钢轨接头
- 作用
- 使列车能连续运行
- 特点
- 轮轨动力作用大等
- 外文名
- rail joint
- 类型
- 普通接头、异型接头等
- 学科
- 铁道科学技术
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