单选题
发布日期:2021-03-22
打磨功率
打磨效率
打磨时间
打磨速度
打磨,是表面改性技术的一种,一般指借助粗糙物体(含有较高硬度颗粒的砂纸等)来通过摩擦改变材料表面物理性能的一种加工方法,主要目的是为了获取特定表面粗糙度。语出元无名氏《小尉迟》第一折。
提高,读音是tí gāo,汉语词语,意思是使原来位置、程度、等级、数量、水准等方面加以增高、拉升。
钢轨是铁路轨道的主要组成部件。它的功用在于引导机车车辆的车轮前进,承受车轮的巨大压力,并传递到轨枕上。钢轨必须为车轮提供连续、平顺和阻力最小的滚动表面。在电气化铁道或自动闭塞区段,钢轨还可兼做轨道电路之用。
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男性,18岁。右侧呼吸运动减弱,语颤消失,右下肺叩诊实音,实音区上方闻及支气管呼吸音。首先应考虑为( )。
高速铁路钢轨应具备安全使用性能良好、()、平直度好的特点。
路遇教辅人员,因其不是你的授课的老师,打不打招呼都可以。
公司企业年金基金管理机构备选范围原则上每()年调整一次。
不同的图像文件格式往往具有不同的特性,有一种格式具有图像颜色数目不多、数据量不大、能实现累进显示、支持透明背景和动画效果、适合在网页上使用等特性,这种图像文件格式是()。
对于混凝土强度的评定验收应分批进行,正确的评定方法是( )。
核糖体上A位点的作用是()
我们使用基于WINDOWS的应用程序包括以下的代码 您必须保证,用户无法从textCreditCard移动控制焦点如果ValidCreditCard退回值为假。您将增加必需的代码在线6你将使用哪个代码?()
XYZ公司生产电锯,每个售价$70。以下的表格显示了XYZ的总成本,最大产量是7个。7个产品的总成本是多少?()
影响毛细血管血压的是毛细血管前阻力和后阻力的比值。
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最后一遍打磨应降低()或提高打磨速度,以保证钢轨打磨后表面粗糙度达标。
最后一遍打磨应降低打磨功率或提高(),以保证钢轨打磨后表面粗糙度达标。
最后一遍打磨应降低打磨功率或提高(),以保证钢轨打磨后表面粗糙度达标。
最后一遍打磨应降低()或提高打磨速度,以保证钢轨打磨后表面粗糙度达标。
对于()头打磨车,第一遍打磨钢轨内侧;第二遍也为内侧;第三遍为外侧;第四遍为轨顶面打磨及抛光。
对于()头打磨车,第一遍打磨钢轨内侧;第二遍也为内侧;第三遍为外侧;第四遍为轨顶面打磨及抛光。
将焊缝余高打磨掉可降低焊接接头的应力集中。()
湿打磨与干打磨相比,湿打磨的质量()。
钢轨预打磨,应合理确定打磨遍数,一次打磨到位,钢轨顶面打磨量宜为()mm。
打磨应采用(),以免出现打磨痕。